Ana Sayfa DOĞADA TEMEL İHTİYAÇLAR Ateş Pistonu Yapımı ve Ateş Yakma

Ateş Pistonu Yapımı ve Ateş Yakma

Değiştirilme tarihi: 24 Ekim 2025

3 Dakikada Okunur!...

Ateş pistonu bir ucu sızdırmaz ve diğer ucu açık yaklaşık 7 ila 15 cm arasında değişen içi boş bir silindirden oluşur. Silindire hava geçirmez dairesel contalı bir piston takılmıştır. Pistonun ucunda, kendisine sıkı bir tutuşun uygulanmasına izin veren bir tutamak veya silindir sert bir yüzeye desteklenirken ağrıya neden olmadan keskin bir şekilde vurmak için yeterince geniş bir yüzey alanı vardır ve tamamen geri çekilebilir. Ateş pistonunun üzerinde veya yüzünde, içine bir parça kömür bezinin yerleştirildiği genellikle bir çentik veya girinti vardır.

Piston hızla silindire çarptığında havanın sıkışması, iç sıcaklığın keskin bir şekilde 500 ° F’ye yükselmesine neden olur. Bu, piston yüzeyindeki kömür bezinin tutuşması için yeterince sıcaktır. Piston daha sonra, şu anda yanan kepçe silindir içindeki mevcut oksijeni tüketmeden önce hızla geri çekilir. Daha sonra yanan kömür bezi pistonun yüzünden çıkarılabilir. Huş ağacı, talaş gibi daha büyük bir ince çıra malzemesi yuvasına aktarılabilir. Alev, bu sırada uygun bir ateşe girene kadar daha büyük çırpmanın çeşitli aşamaları eklenebilir.

s-f970f32f1a3120f90a85e2e60bba86999330c185

s-ea0f5c288a380cffc4d854ef943bad3ce7fd3ae5

s-5c9b5c3d77dc01d70c285e22a8376ec8a930e754

s-99dc8b5a5e1ecce0a3b9b585ba2ead85730ef82d

s-20f520c161e99ea50722e2a90319573989727c19

s-f9d3b859da84e57a0fdd06e7b55a55ee99bbb9c1

s-b5993fd173db6b35219ef0567d3ee33d487290cf

s-5f8df431137d5e559a995e63e9fc35dd7977800f

s-c531637308ea1db367104553d81645edb43e58b6

s-c9e2d0d9ae5ad8bf653144a9cbcc5619c97d64f8

s-5309b48e1c9166e827ef0aaac790ea80febad902

s-0f231492aefd570c1d47a6c5970f886d7b290c73

s-5103dc452a86b320b742d56b99cd0213c2d639b8

s-bdd0cb56f6413c288cd283e1d5b3ae85ca12a2be

s-e6a79fdd7a7ca3facbc0ee7419965c098791b893

s-38661a898d0456e1d77e43a74ffe429362106ac3

s-81bb8640841ed5e2b8cf1cd1c48d45c13ca78299

s-0b212d941c7112a5beea6f5a177eb972161db5b7

s-dc0c6aa3d245a8876592322984f183eaf1ab4c3d

s-6fbedc8c0814ec164eb62ec87ee3e44776ddce06

s-d931c76c4af8e91ec1923476e1d2afff3cccf171

s-9e06466524464caabca746d1ee7ad7ec4eddf249

s-e70af23019a3a4cd02d0a32ca6e6b1e90bf1e64f

s-1b293c57ed967fe5d53aed6a5e361ebac0994e87

s-e0d37d0e71a3993a2be5c1bf6192d76179ce756e

s-fdf3197a833d2065bc4f50cca0877832294a6025

img_2025_03_30_22_00_07

img_2025_03_30_21_59_43

img_2025_03_30_21_59_18

img_2025_03_30_21_58_47

img_2025_03_30_21_58_22

img_2025_03_30_21_57_59

img_2025_03_30_21_57_32

img_2025_03_30_21_57_04

img_2025_03_30_21_56_34

img_2025_03_30_21_56_09

img_2025_03_30_21_55_46

img_2025_03_30_21_55_08

img_2025_03_30_21_54_36

img_2025_03_30_21_53_27

20241225_152606

20241225_152807

20241225_152959

20241225_153215

20241225_153423

20241225_153632

20241225_153837

20241225_154021

20241225_154209

20241225_154406

20241225_154553

20241225_154740

20241225_154856

20241225_155057

20241225_155220

img_2025_01_24_21_25_15

img_2025_01_24_21_21_31

img_2025_01_24_21_24_17

img_2025_01_24_21_21_03

img_2025_01_24_21_26_09

img_2025_01_24_21_24_56

img_2025_01_24_21_26_48

img_2025_01_24_21_25_38

img_2025_01_24_21_29_09

img_2025_01_24_21_32_39

img_2025_01_24_21_26_27

img_2025_01_24_21_30_29

img_2025_01_24_21_16_53

img_2025_01_24_21_31_09

img_2025_01_24_21_15_54

img_2025_01_24_21_30_11

img_2025_01_24_21_17_22

img_2025_01_24_21_23_33

img_2025_01_24_21_23_55

img_2025_01_24_21_30_49

img_2025_01_24_21_16_22

img_2025_01_24_21_24_37

img_2025_01_24_21_22_26

img_2025_01_24_21_31_29

img_2025_01_24_21_20_16

img_2025_01_24_21_19_29

img_2025_01_24_21_20_39

img_2025_01_24_21_18_40

img_2025_01_24_21_19_51

img_2025_01_24_21_29_50

img_2025_01_24_21_17_50

img_2025_01_24_21_19_03

img_2025_01_24_21_31_48

img_2025_01_24_21_32_09

img_2025_01_24_21_18_13

img_2025_01_24_21_27_11

img_2025_01_24_21_22_49

img_2025_01_24_21_29_28

img_2025_01_24_21_22_04

img_2025_01_24_21_23_11

Ateş Pistonu Nasıl Kullanılır?

Ateş pistonunu kullanmak konsept olarak basittir ancak ustalaşmak için biraz pratik gerekir. İlk önce, bir çıra ve küçük çıra yuvası oluşturmak için zaman ayırın.

Burası, ateş pistonu tarafından üretilen közü hafif olduğunda koyacağınız yerdir. Bu nedenle, ulaşmanın kolay olduğundan ve başlamadan önce tüm yangın yakıtının elinizde olduğundan emin olun. Ateşin patlamaya başladığında yakıtın bitmesinden daha kötü bir şey olamaz. Daha sonra, pistonun ön tarafındaki boşluğa az miktarda cüruf yerleştirin.

Ateş Pistonu

Havanın ısıya ve yanmaya maruz kalması gerektiğinden, oraya koymayın. Çok sıkı bir şekilde paketlerseniz, havanın cürufla gelmesi için yer bırakmaz. Pistonu silindire doğru çalıştırın, ancak çok fazla sıkıştırmayın. Sadece yerinde tutmaya yetecek kadar iyi olmalı. Silindiri katı bir nesneye dayayın ve pistonun sap ucunu kavrayın. Şimdi, hızlıca pistonu içeri itin, havayı sıkıştırın.

Ateşin Yeri

Havayı sıkıştırdıktan sonra, onu hızlı bir şekilde silindirden çıkarmak önemlidir. Oksijen tüketilmeden ve köz ölmeden önce cürufun derhal temiz havaya ihtiyacı vardır. Bu nedenle, piston silindirin dibine ulaşır ulaşmaz, aynı hızla geri çekin.

Şimdi pistonun ucundaki küçük közü ince köz yuvasına aktarmak için hızlıca çalışın. Aktarıldıktan sonra, alevlerin büyümesini teşvik etmek için hafifçe havalandırın veya üzerine üfleyin. Başarılıysanız, harlanan bir ateş oluşturmak için daha büyük çırpma ve yakıta doğru ilerleyin.

Tüm bu hareketleri pürüzsüz ve tutarlı olana kadar uygulayın. Yakında ustalaşacak ve verimliliğinizi ve başarınızı artıracaksınız.