Ateş pistonu bir ucu sızdırmaz ve diğer ucu açık yaklaşık 7 ila 15 cm arasında değişen içi boş bir silindirden oluşur. Silindire hava geçirmez dairesel contalı bir piston takılmıştır. Pistonun ucunda, kendisine sıkı bir tutuşun uygulanmasına izin veren bir tutamak veya silindir sert bir yüzeye desteklenirken ağrıya neden olmadan keskin bir şekilde vurmak için yeterince geniş bir yüzey alanı vardır ve tamamen geri çekilebilir. Ateş pistonunun üzerinde veya yüzünde, içine bir parça kömür bezinin yerleştirildiği genellikle bir çentik veya girinti vardır.
Piston hızla silindire çarptığında havanın sıkışması, iç sıcaklığın keskin bir şekilde 500 ° F’ye yükselmesine neden olur. Bu, piston yüzeyindeki kömür bezinin tutuşması için yeterince sıcaktır. Piston daha sonra, şu anda yanan kepçe silindir içindeki mevcut oksijeni tüketmeden önce hızla geri çekilir. Daha sonra yanan kömür bezi pistonun yüzünden çıkarılabilir. Huş ağacı, talaş gibi daha büyük bir ince çıra malzemesi yuvasına aktarılabilir. Alev, bu sırada uygun bir ateşe girene kadar daha büyük çırpmanın çeşitli aşamaları eklenebilir.
-
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~240₺
Ateş Pistonu Nasıl Kullanılır?
Ateş pistonunu kullanmak konsept olarak basittir ancak ustalaşmak için biraz pratik gerekir. İlk önce, bir çıra ve küçük çıra yuvası oluşturmak için zaman ayırın.
Burası, ateş pistonu tarafından üretilen közü hafif olduğunda koyacağınız yerdir. Bu nedenle, ulaşmanın kolay olduğundan ve başlamadan önce tüm yangın yakıtının elinizde olduğundan emin olun. Ateşin patlamaya başladığında yakıtın bitmesinden daha kötü bir şey olamaz. Daha sonra, pistonun ön tarafındaki boşluğa az miktarda cüruf yerleştirin.
Havanın ısıya ve yanmaya maruz kalması gerektiğinden, oraya koymayın. Çok sıkı bir şekilde paketlerseniz, havanın cürufla gelmesi için yer bırakmaz. Pistonu silindire doğru çalıştırın, ancak çok fazla sıkıştırmayın. Sadece yerinde tutmaya yetecek kadar iyi olmalı. Silindiri katı bir nesneye dayayın ve pistonun sap ucunu kavrayın. Şimdi, hızlıca pistonu içeri itin, havayı sıkıştırın.
Havayı sıkıştırdıktan sonra, onu hızlı bir şekilde silindirden çıkarmak önemlidir. Oksijen tüketilmeden ve köz ölmeden önce cürufun derhal temiz havaya ihtiyacı vardır. Bu nedenle, piston silindirin dibine ulaşır ulaşmaz, aynı hızla geri çekin.
Şimdi pistonun ucundaki küçük közü ince köz yuvasına aktarmak için hızlıca çalışın. Aktarıldıktan sonra, alevlerin büyümesini teşvik etmek için hafifçe havalandırın veya üzerine üfleyin. Başarılıysanız, harlanan bir ateş oluşturmak için daha büyük çırpma ve yakıta doğru ilerleyin.
Tüm bu hareketleri pürüzsüz ve tutarlı olana kadar uygulayın. Yakında ustalaşacak ve verimliliğinizi ve başarınızı artıracaksınız.
Originally posted 2021-05-18 12:54:42.
Bu sayfayı görüntüleyenlerin görüntüledikleri
Bunlarda İlginizi Çekebilir
Önerilen Gönderiler
for:
ALLAH rızası için. hedef yüz milyon salâvat. haydi BİSMİLLAH
823(✓)Okuduysan tıkla!... was saied till now!
for working salavat counter javascript is needed.
