Ana Sayfa DENİZDE HAYATTA KAL 04.Denizde Sinyaller Denizde Diğer Yardım Sinyal ve Ekipmanları

Denizde Diğer Yardım Sinyal ve Ekipmanları

Değiştirilme tarihi: 7 Ekim 2024

4 Dakikada Okunur!...

Tekne sezonu yaklaşıyor, tekne güvenliği bilgimizi yenilememiz önemli. Bu yazımızda su üzerinde herhangi bir acil durumda yapılması gerekenlerden bahsedeceğiz. Bir tekne acil durumu her yerde, her zaman olabilir. Küçük zorluklar bile hızla kontrolünüz dışında bir acil duruma dönüşebilir. İster motor arızası yaşasanız, ister bir adam denize düşmüş olsun, ister bir fırtına teknenizi hareketsiz bırakmış olsun, su üzerinde her gün kazalar meydana gelir. Bu en kötü senaryolarda, hızlı bir şekilde yardım çağırma yeteneği, yaşamla ölüm arasındaki fark olabilir. Hızlı bir şekilde yardımcı olmak için gemide taşımanız gereken eşyaları karşılayacağız. Ayrıca her bir ekipmanın doğru kullanımını ve zamanlamasını da tartışacağız.

Görsel Tehlike Sinyalleri

Tüm tekneciler yardım için sinyal verebilmelidir ve görsel tehlike sinyalleri, en çok ihtiyaç duyulduğunda diğer teknecilerin dikkatini çekmede etkilidir. Tekneyle seyirle ilgili bir acil durumda görsel tehlike sinyallerine sahip olmanız ve bunları nasıl kullanacağınızı bilmeniz önerilir. Bir tehlike sinyali görüntüleyen diğer teknecilere her zaman derhal müdahale edin. Farklı görsel tehlike sinyalleri türleri aşağıda tartışılmaktadır.

s-f970f32f1a3120f90a85e2e60bba86999330c185

s-ea0f5c288a380cffc4d854ef943bad3ce7fd3ae5

s-5c9b5c3d77dc01d70c285e22a8376ec8a930e754

s-99dc8b5a5e1ecce0a3b9b585ba2ead85730ef82d

s-20f520c161e99ea50722e2a90319573989727c19

s-f9d3b859da84e57a0fdd06e7b55a55ee99bbb9c1

s-b5993fd173db6b35219ef0567d3ee33d487290cf

s-5f8df431137d5e559a995e63e9fc35dd7977800f

s-c531637308ea1db367104553d81645edb43e58b6

s-c9e2d0d9ae5ad8bf653144a9cbcc5619c97d64f8

s-5309b48e1c9166e827ef0aaac790ea80febad902

s-0f231492aefd570c1d47a6c5970f886d7b290c73

s-5103dc452a86b320b742d56b99cd0213c2d639b8

s-bdd0cb56f6413c288cd283e1d5b3ae85ca12a2be

s-e6a79fdd7a7ca3facbc0ee7419965c098791b893

s-38661a898d0456e1d77e43a74ffe429362106ac3

s-81bb8640841ed5e2b8cf1cd1c48d45c13ca78299

s-0b212d941c7112a5beea6f5a177eb972161db5b7

s-dc0c6aa3d245a8876592322984f183eaf1ab4c3d

s-6fbedc8c0814ec164eb62ec87ee3e44776ddce06

s-d931c76c4af8e91ec1923476e1d2afff3cccf171

s-9e06466524464caabca746d1ee7ad7ec4eddf249

s-e70af23019a3a4cd02d0a32ca6e6b1e90bf1e64f

s-1b293c57ed967fe5d53aed6a5e361ebac0994e87

s-e0d37d0e71a3993a2be5c1bf6192d76179ce756e

s-fdf3197a833d2065bc4f50cca0877832294a6025

img_2025_03_30_22_00_07

img_2025_03_30_21_59_43

img_2025_03_30_21_59_18

img_2025_03_30_21_58_47

img_2025_03_30_21_58_22

img_2025_03_30_21_57_59

img_2025_03_30_21_57_32

img_2025_03_30_21_57_04

img_2025_03_30_21_56_34

img_2025_03_30_21_56_09

img_2025_03_30_21_55_46

img_2025_03_30_21_55_08

img_2025_03_30_21_54_36

img_2025_03_30_21_53_27

20241225_152606

20241225_152807

20241225_152959

20241225_153215

20241225_153423

20241225_153632

20241225_153837

20241225_154021

20241225_154209

20241225_154406

20241225_154553

20241225_154740

20241225_154856

20241225_155057

20241225_155220

img_2025_01_24_21_25_15

img_2025_01_24_21_21_31

img_2025_01_24_21_24_17

img_2025_01_24_21_21_03

img_2025_01_24_21_26_09

img_2025_01_24_21_24_56

img_2025_01_24_21_26_48

img_2025_01_24_21_25_38

img_2025_01_24_21_29_09

img_2025_01_24_21_32_39

img_2025_01_24_21_26_27

img_2025_01_24_21_30_29

img_2025_01_24_21_16_53

img_2025_01_24_21_31_09

img_2025_01_24_21_15_54

img_2025_01_24_21_30_11

img_2025_01_24_21_17_22

img_2025_01_24_21_23_33

img_2025_01_24_21_23_55

img_2025_01_24_21_30_49

img_2025_01_24_21_16_22

img_2025_01_24_21_24_37

img_2025_01_24_21_22_26

img_2025_01_24_21_31_29

img_2025_01_24_21_20_16

img_2025_01_24_21_19_29

img_2025_01_24_21_20_39

img_2025_01_24_21_18_40

img_2025_01_24_21_19_51

img_2025_01_24_21_29_50

img_2025_01_24_21_17_50

img_2025_01_24_21_19_03

img_2025_01_24_21_31_48

img_2025_01_24_21_32_09

img_2025_01_24_21_18_13

img_2025_01_24_21_27_11

img_2025_01_24_21_22_49

img_2025_01_24_21_29_28

img_2025_01_24_21_22_04

img_2025_01_24_21_23_11

Yardım

Gündüz Tehlike Sinyalleri

Gündüz tehlike sinyalinin birkaç farklı türü vardır—turuncu sinyal bayrağını ve turuncu duman işaret fişeklerini ele alacağız. Turuncu tehlike bayrağı, sudaki tehlikenin uluslararası bir sembolüdür. Teknenize mümkün olduğunca yükseğe turuncu bir tehlike bayrağı yerleştirmek, diğer denizcilerin yardım çağrınızı kilometrelerce uzaktan görmelerini sağlar.

Elde tutulan turuncu duman parlamaları, büyük bir turuncu duman bulutu yayar ve gündüz kullanımı için standart kırmızı parlamalardan daha etkilidir. Turuncu duman havada kalır ve diğer denizcilerin yardım çağrınızı görmeleri için uzun bir süre sağlar. Duman sonunda sönecektir, bu nedenle, gelen hava veya gemi trafiği tarafından fark edilme şansınızın yüksek olduğu bu sinyal yöntemini kullanmanız çok önemlidir.

Gece Tehlike Sinyalleri

Yaygın ve etkili gece kullanım tehlike sinyalleri, SOS elektrik sinyal lambaları ve kırmızı sinyal işaret fişekleridir. Elektrikli sinyal lambaları, uzun süre parlak sinyal aydınlatması gösterebilmeleri açısından etkilidir. Bu elektrik lambaları, turuncu bir tehlike bayrağını sergileyeceğiniz şekilde teknenize yapıştırılabilir. Doğru yerleştirildiğinde, bir elektrik ışığı sinyali, herhangi bir parlamanınkinden çok daha uzun bir zaman dilimi için bir yardım çağrısı görüntüleyebilir.

Yatlar Arasındaki Haberleşme Hangi VHF Kanallarından Yapılır?

İkinci ve en yaygın olarak bilinen gece tehlike sinyali kırmızı parlamadır. Kırmızı parlamalar, elde tutulan cihazlarda ve gökyüzüne kırmızı bir parlama fırlatan hava cihazlarında bulunabilir. Elde tutulan cihazlar yaklaşık 3 dakika sürer ve en iyi kurtarma yakın olduğunda çalışır. Havadan kırmızı işaret fişekleri, bir fırlatma cihazı kullanılarak gökyüzüne gönderilir ve çok uzak bir mesafeden görülebilir. Bu kırmızı hava fişekleri yaklaşık 6 saniye boyunca yanacak ve diğer denizcileri sizin sıkıntınız konusunda uyaracaktır.

VHF Deniz Telsizi

VHF deniz telsizleri, tehlike çağrıları için ayrılmış ve Sahil Güvenlik tarafından sürekli olarak izlenen kanallara sahiptir. VHF, “çok yüksek frekans”ın kısaltmasıdır ve 156 ile 174 MHz arasındaki ses frekansı aralığını ifade eder. VHF deniz telsizleri, iyi sebeplerden dolayı denizciler arasında giderek daha popüler hale geliyor.

Hayat kurtarırlar ve kullanımı kolaydır
Deniz iletişimi için CB telsizlerinden veya cep telefonlarından daha etkilidirler.
VHF telsizleri, cep telefonlarından daha tutarlı bir alıma sahiptir
Gezi teknelerinde kullanıldığında lisans gerekmez
Sert hava koşullarına dayanırlar
Tekneye monte telsizler, teknenin aküsüne bağlanır
Bir VHF sinyalinin kaynağı, siste bile bulunabilmeniz için bulunabilir.

Cep Telefonu

Cep telefonunuzu standart tekne donanımınızın bir parçası olarak görmelisiniz. Uygun telefon numaralarının bir listesini gemide tutun. Karada yaptığınız gibi, 112’i veya bölgenizdeki başka bir su kurtarma yetkilisini aramak için cep telefonunuzu kullanın. Cep telefonları, yerel kolluk kuvvetleriyle iletişim kurmak için yararlı olabilir. Ancak, ciddi sınırlamaları vardır ve VHF telsizinin yerine kullanılmamalıdırlar. Ayrıca, cep telefonlarının hizmet sınırlamaları olabilir ve acil yardıma başvurmak için birincil cihazınız olarak görülmemelidir.