Salı, Mayıs 17, 2022

Yakıt Sızıntısını Önleme Ürünleri

Güvenli ve akıllı yakıt doldurma tekniklerinin uygulanmasına ek olarak, piyasada yakıt dökülmesini önlemenize yardımcı olabilecek bir dizi ürün bulunmaktadır. Emiciler Yalnızca yağ içeren emici ürünler hidrokarbonları (benzin, dizel yakıt, yağ, hidrolik sıvılar) emer, ancak suyu emmez. Bu ürünler sünger gibi çalışır ve dökülme temizliğini kolaylaştırır. Emici ürünler birçok şekil ve boyutta gelir. Yağı emmek için sintineye yerleştirilebilirler, geri sıçramayı yakalamak için...

Görsel Tehlike Sinyalleri: Ne Zaman ve Nasıl Kullanılır?

Görsel tehlike sinyalleri, teknenizin güvenlik ekipmanının bir parçasıdır. Limandan ayrılmadan önce onları kontrol edin. Amaçları, ihtiyaç duyulduğunda yardım çağırmaktır. Görsel tehlike sinyalleri, yalnızca biri onları görebilecek konumda olduğunda etkili olabilir. Bu nedenle, piroteknik cihazları kullanırken, bunu yalnızca bir tekne veya uçak gördüğünüzde veya duyduğunuzda veya kıyıda birinin sinyalinizi görüp harekete geçecek konumda olduğundan emin olduğunuzda yapın. İyi muhakeme, görsel...

Tekne Yakıt Verimliliği

Yakıt verimliliğinizi artırmak, yakıt deposuna daha az yolculuk yaparak size zaman kazandırır, daha az yakıt kullanarak para tasarrufu sağlar ve azaltılmış emisyonlarla çevreyi korur. Yakıt deponuzdan en iyi şekilde yararlanmanıza yardımcı olacak birkaç ipucu: Motorunuzu ayarlayın ve teknenin altını temiz tutun. Düzgün ayarlanmış bir motor yalnızca daha iyi kilometre performansı sağlamakla kalmaz, daha iyi çalışır ve daha az emisyona sahiptir....

Can Yeleğinizin Bakımı Nasıl Yapılır?

Can yeleğinizin sağladığı kaldırma kuvveti (ve hayat kurtaran değer) zamanla azalacaktır. Can yeleğinize hayatınız buna bağlıymış gibi davranın! İşte ona nasıl iyi bakılacağı. Can Yeleği Bakımı Her tekne sezonunun başında can yeleklerinizi kontrol edin.Tüm donanım ve kayışların iyi durumda olduğunu, sıkıca takıldığını ve çalışır durumda olduğunu kontrol edin.Kumaşta sızıntı, küf, topaklı veya sertleşmiş yüzdürme malzemesi ve yağ doygunluğu olup olmadığını kontrol...

Navigasyon Kuralları

Gemiler için Seyrüsefer Kuralları, denizcilerin bir çarpışmayı önlemek için almaları gereken önlemleri belirler. Navigasyon Kuralları herhangi bir tekne tedarik mağazasında bulunur. Her tekne sahibinin bir kopyası olmalıdır, ancak bir kopyanın 12 metreden (39.4 fit) uzun tüm gemilerde bulundurulması zorunludur. Birkaç basit kuralı bilmek, suda güvende kalmanıza yardımcı olacaktır. Çok farklı türde tekneler, teknecilik faaliyetleri ve teknecilik tarzları olduğundan, başka bir...

Deniz Telsizi Kullanımının Temelleri

Deniz telsizi kullanmak için açın ve bir kanal seçin, susturucuyu beyaz gürültü duymayacağınız noktaya ayarlayın ve konuşmaya başlayın. Radyodayken hatırlamanız gerekenler: Başka biriyle aktif olarak konuşmadığınızda kanal 16'yı izleyin. Rekreasyonel tekneciler için gerekli olmasa da, radyo kullanıcıları için yazılı olmayan bir kuraldır.Kanal 16 veya kanal 9'u bağlamayın. Biriyle konuşuyorsanız, başkalarının kanal 16 veya 9'u kullanmasını engellemek için çalışan bir kanala...

Acil Durum ve Tehlike Sinyalleri

Acil durum Ve tehlike sinyalleri öncelikle eğlence amaçlı teknecilere yöneliktir, ancak tartışılan gereklilikler altı veya daha az yolcu taşıyan gemilerin operatörleri için de geçerlidir. Bu yönetmelik, Büyük Göller, karasuları ve Büyük Göller ile karasularına doğrudan bağlı olan suları içeren kıyı sularında kullanıldığında tüm teknelerin yukarıda olmasını gerektirmektedir. Tek istisna gündüz (gün doğumundan gün batımına): Boyu 16 fitten kısa olan eğlence tekneleriYarışlar,...

Batmakta Olan Bir Gemiyi Terk Etme Usulleri

Gemiyi terk etme kararının ciddi sonuçları olabilir ve asla hafife alınmamalıdır. Bu nedenle, kafanızı temiz tutmak ve sakin kalmak önemlidir. Gemiyi ne zaman ve nasıl terk edeceğinizi tartışırken atmanız gereken ilk adım, gerçekten gerekli olup olmadığını düşünmektir. Bu garip gelebilir, ancak kritiktir. Birden fazla kayıkçı, durumu daha da kötüleştirmek için gemiyi terk etti. Bunun nedeni, bir teknenin basitçe devre dışı...

Bir Gemi Neden Batar?

Bir gemi veya gemi, gemide büyük bir tehlike / aksilik olmadıkça ve olmadıkça batmayacaktır. Bir gemi, klas kuruluşlarının inşaat ve güvenlik konularında hiçbir taviz vermeyen katı kural ve düzenlemelerine göre inşa edilmiş olsa da, bir gemiyi batırmanın hala 101 yolu vardır. Bir geminin batmasına neden olabilecek birkaç sebep vardır; ancak bunların başlıcaları insan hatası, doğal afetler (zor çevre, deniz), kazalar...

Farklı Deniz Tahliye Sistemleri Türleri

Bir deniz tahliye sistemi, gemilerdeki insanların acil durumlar sırasında konumlandırılmış carling şamandıralarına girmesine izin veren çok benzersiz bir tahliye düzenlemesidir. Bir gemide deniz tahliye sistemine sahip olmanın en önemli avantajı, insanların suya batmadan veya herhangi bir tehlikeyle karşılaşmadan şamandıralara girebilmeleri ve yaşam ile ölüm arasındaki tüm farkı yaratabilecek değerli zamandan tasarruf edebilmeleridir. Bu tür deniz tahliye sistemi, büyük ölçüde yolcu...

Translate »
error: İçerik korunmaktadır.
SEN SAĞ OL YETER!