Doğal pusula teknikleri, bir yerden bir yere yön bulma ve seyahat etme sürecidir. Hayvanlar kadar insanlar da yön bulma yeteneğine sahiptir. Örneğin, evcil hayvanlar bahçelerinden kaçtıktan sonra eve dönebilir, kuşlar uzun mesafeler kat edebilir ve suda yaşayan hayvanlar çiftleşme mevsiminde belirli bir kumsala, koya veya dereye yolunu bulabilir. Yön bulma terimini, insanların ve hayvanların kendilerini yönlendirmelerine izin veren, bilinmeyen veya işaretlenmemiş patikalar üzerinde seyahat etmek dahil olmak üzere tüm süreçleri dahil pusula teknikleri için kullanıyoruz.

Erken Polinezya Gezginleri

İlk Polinezyalı gezginler, tarihteki en iyi yön buluculardan bazılarıydı. Güneş, yıldızlar ve diğer doğal işaretlerle dolaşarak Pasifik okyanus havzasının uçsuz bucaksız bölgelerinde yollarını bulabildiler. Polinezyalı gezginlerin navigasyon için kullandıkları doğal ipuçlarından biri, adaların dalgaları engellediği ve okyanusun kabardığı bilgisidir. Bir adanın arkasında sadece daha sakin bir su bölgesi yoktur, aynı zamanda bir ada aynı zamanda dalgaları ve kabarmaları yansıtır ve kırar. Dalgalar yansıtıldıktan sonra karşılaştıklarında etkileşime girerler. Deneyimli bir denizci, modeldeki bu değişikliği görebilir veya hissedebilir, böylece görünmeyen alçakta bulunan küçük adaları bulabilir. Polinezyalı gezginler, dalgalara ek olarak, deniz kuşlarını ve ufukta izole edilmiş bulut yığınlarını da dikkatle fark ettiler.

20250102_013835

20250102_013733

20250102_013624

20250102_013518

20250102_013411

20250102_013258

20250102_013149

20250102_013021

20250102_012908

20250102_012806

20250102_012702

20250102_012553

20250102_012451

• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~240₺

Enlem ve Boylam

Okyanus kaşiflerinin yalnızca seyahat yönlerini bilmeleri gerekmiyor, aynı zamanda bir harita üzerindeki mevcut konumlarını da bilmeleri gerekiyordu. Haritalar, benzersiz konumları belirlemek için enlem ve boylam koordinatlarını kullanır. Enlem paralelleri, dünya çevresinde ekvatora paralel ve birbirine paralel tam daireler oluşturan hayali referans çizgileridir. Ekvatorun sağında (0°) yer alan konumlar dışında, enlem paralelleri ekvatorun kuzey (N) veya güney (S) dereceleriyle tanımlanır.

Boylam meridyenleri, Kuzey Kutbu’ndan Güney Kutbu’na uzanan hayali yarım dairelerdir. Her meridyen ekvatoru geçmelidir ve ekvator bir daire olduğu için ekvator dairesi 360°’ye bölünebilir. Ekvator dairesinin bu bölümleri meridyenleri etiketlemek için kullanılır. 0˚ meridyeni (başlangıç ​​meridyeni olarak da adlandırılır) İngiltere’nin Greenwich bölgesinden çizilir. Meridyenler başlangıç ​​meridyenin doğusu ve batısı olarak numaralandırılmıştır. Enlem ve boylam çizgileri, hayali bir küresel ızgara sistemi oluşturur. Dünyanın herhangi bir noktası, enlem ve boylamını belirterek tam olarak bulunabilir.

Enlem ve Boylam Belirleme

Enlemi belirlemeye yardımcı olabilecek bir araç sekstanttır. Sekstant, güneş, ay veya yıldız gibi bir gök cisminin ufukla yaptığı açıyı ölçmek için kullanılan bir yön bulma aracıdır. Sekstant, iki nesne iki aynayla aynı anda görüntülenebiliyorsa, iki aynanın yansıttığı açının iki nesne arasındaki açı olduğu ilkesine göre çalışır. Bu açı, alet okumasının saat ve tarihine göre ayarlanan, gözlemcinin enleminin bir tahminidir. Sekstant güneşi gözlemlemek için kullanılıyorsa, göze zarar vermemek için filtreler yerleştirilir.

İlk kaşifler için boylamı tahmin etmek daha zordu çünkü gemideki zamanı sabit bir noktadaki zamanla karşılaştırmak için kullanılabilecek doğru bir kronometre veya zaman tutma cihazı gerektiriyordu. Kaşifler batıya veya doğuya hareket ettikçe, güneş daha erken veya daha geç doğdu ve buna bağlı olarak daha erken veya daha geç battı, bu da günün algılanan saatini etkiledi. İlk kaşifler için, en doğru zaman tutucular, sallanan gemilerde işe yaramayan sarkaçlara dayanıyordu, bu nedenle boylam, ay gözlemlerine dayanan bir dizi karmaşık denklem kullanılarak tahmin edilmek zorundaydı. Bununla birlikte, daha sık olarak, ilk kaşifler boylamı ölü hesaplama adı verilen bir teknikle tahmin ettiler.

Ölü hesaplaşmaz aman içinde bir geminin hızını tahmin ederek kat edilen mesafeyi hesaplamak için kullanılır. Hızı tahmin etmek, kabarcıkların tekne boyunca geçmesi için gereken süreyi fark etmek kadar basit olabilir. Ancak, daha kesin olmak gerekirse, gemiler genellikle bir çip günlüğü kullanırdı. Bir yonga kütüğü, düzgün bir şekilde düğümlenmiş bir hatta bağlı ağırlıklı bir tahtaydı. Denize atıldığında, kütük kabaca aynı yerde kalırken, düğümlü ip belirli bir süre boyunca (bir kum saatindeki kumun bir taraftan diğerine hareket etmesi için gereken süre gibi) tekneden ayrıldı. Denizciler, geminin hızını, belirtilen süre boyunca geçen düğüm sayısını sayarak ölçtüler. Saatte deniz mili anlamına gelen “düğüm” biriminin adı bu ölçüm yönteminden doğmuştur. Pusula yön istikameti ile birlikte, geminin navigatörü, önceden belirlenmiş bir konumdan kat edilen tahmini hız ve süreyi kullanarak geminin mevcut konumunu tahmin edecektir. Bu konum belirleme yöntemi, zaman ölçümündeki akıntıların, rüzgarın veya yanlışlıkların etkilerini dikkate almaz.

Originally posted 2022-12-24 01:21:35.