Otomobil sürüşünde viraj kesmek, bir sürücünün sahip olması gereken en kritik becerilerden biri olarak kabul edilebilir. Viraj alma, aracın dengesini ve kontrolünü korurken dönüş yapmayı içerir. Bu beceri basit görünebilir, ancak aracın manevra kabiliyeti, direksiyon ve süspansiyon sistemleri gibi çeşitli faktörlerin yanı sıra sürüş deneyimi ve çevre koşullarının bir kombinasyonunu gerektirir.

Araç Sürüşünde Viraj Kesmek
Bir virajı alırken göz önünde bulundurulması gereken ilk şey hızdır. Bir virajın üstesinden gelmek, sürücünün virajı alırken manevra kabiliyetini optimize etmek için aracın hareketini yavaşlatabilmesi veya hızlandırabilmesi gerektiği anlamına gelir. Viraja güvenli bir hızda yaklaşmak ve dönüş boyunca sabit ve yumuşak bir gaz kelebeğini sorunsuz bir şekilde korumak çok önemlidir. Viraj alırken gereken hız, dönüşün açısına ve yarıçapına, araç tipine, ağırlığına ve yol yüzeyi koşullarına bağlıdır.

for:
ALLAH rızası için. hedef yüz milyon salâvat. haydi BİSMİLLAH
822(✓)Okuduysan tıkla!... was saied till now!
for working salavat counter javascript is needed.










-
4c78052db9d2f9a67d84cb0b2a540419 -
4c3e402f2694bd327410b69dc0585a5b -
f04915c5ed7ac47e0bd008c18af81c5f -
889d16073837452b7e13c7213fdbb2a6 -
6bfd0dd004818af13b190549d2ac9c3d -
b1ec1e35629358038a9fdffb53a503a3 -
a6a17a227539b77f991198d570914bea -
7ef523826fd21428d7ee33e274c1665c -
be262dc3fba5325aa59a89f0b80ec7cb -
902dc168b8382e8a6fab67dbce5502de -
805b63e456ed3deccf305a4dc86657b2 -
4cf14ec410b7704b269ceb4e736de8bc -
58386293312aded52970ee94bfe763b7 -
9f9ea55961c59be37708eeb0fbd1477d -
2d408280f654eed8616f6607ecfb7b70 -
fe7a27dcfdabbed986706b1afceaebfa -
0ac536993c944258f1d786c61826d780 -
f395fe78d7f6510f48d7f3e92f8144fc -
36620416d749c02df19998f3ee396a82 -
6ab6a6da63352a69f03b6a120729c131 -
dee4f08b4f14fb6b930ec26bd1435407 -
d364bc2a8978f4584249ac35edf51baf -
6d66b2b0cea22424adb5ba447da439e3 -
0c0a6ed5aa66d3287523a0dbd373b45b -
17259a6e6ffff0473050726b0f151b08 -
ed175b598db9c51ddc825d639533dd2e -
9f536a4b8a60f5f7519fce7e8c05738e -
1e52ef19acbc84238778f476cfc3c173 -
b39062ffe59c333370584ffa267bd1bc -
2655099ff8ed1da30cfbe1a0b511ef23 -
f2366c58484b1aeaab877d1ecaf9d49e -
3d20e3566e7e826a24e158b9f80e6f8a -
36f38757c73c48fb5ce2e5b1a9f4893b -
84a4ddbb2498ada9212ba4d5cca208b2 -
d3dd08d32133b1fa6f7a2f2fe88bd9c8 -
c918769ed9a3799949a0d627e0b33835 -
af9db6d052793637f73aad49b40afd8b -
125bc91d223ba9f6f5c0d17294d49bd4 -
574ca0ffd4c31cdde6f588d6a634e038 -
0e7a3110a372fbf1f4a5925b731495dc -
d004913216eeb10cb3646ada2abcf500 -
f982aedceaeccb4cd8d61ebeaf92214b -
17eda9cd48ccb64d9412ad326dfb3c2e -
13edb0fa284a5636dc9a8fd5cdf0b923 -
caf424c142b68deb496e2e34a7444cec -
d7cf1339f6bf60faaa69297f116e5dbe -
0f62613d04dbba131ea1190cbaab517f -
956cf8020fa4ae7a029454d3d79f63a3 -
719845bbd891cc465ba318c715978e9c -
d13942a4b9b22ed49667f4e3cc9f00bb -
148468f91937bdb8d4c186f9c37aecfc -
8131a26296d92ad8eef3596cd5ea8093 -
dcaa147a58d827d1bc2af99bc4d2c476 -
93bfb281020ee0d002401bd4277ca0d5 -
27e00a68acd3a2a0fe2a0350095fd07f -
9806b391ebb82b205edeea99f08a66e4 -
481191a17984cf588c3f67b71d7cd16a -
dc821144ce185b89f36012c3ce7db0ab -
d996e63326af91c6ad8db18f4fe75665 -
9d5cefe28ae7ba840f23d33637859c43 -
be3d78486a5805a34d0ba2a933c95b3f -
7c077e4157bf064acf62826305b7a93f -
15af02de9983bf9192dfdd05e46cd6bc -
ae0096af6c80f887f3ab09ac58f89d56 -
1e66348d9a95b2bc5ef89b5f06168e03 -
00acd09538a0cdda4f7106effc67325b -
9e7b7d8476378f343e2863357800bc45 -
e65c156775479776ae6cb71a278969d4 -
7498db72c90141a46bf6d26ea2b3376b -
826f221150cbdf1f170c1bc51e57de5f -
6ac8bb61d5d96ddd62a2d66e790d4e53 -
ae97630cfe4238f00bb177bc8c4f2ab0 -
7eb01491e8f34f1d7f72a085881065a9 -
a301e83cdba7036389f52a2a7327445e -
d68bc147701dbe3313d7cc9b8bbb9fec -
fed6d0c9d920dc43e083afc2795a6bf8 -
84f6a0ef185fc4c31b0e0db360d18bbb -
23ad8545de6cba76ed301275f280048b -
6a35d2f551b305baea5487355c5bdcdf -
c29a1b559944e510e515891f39711d9e -
0a2888c1f559b2f265691dbb08b0cb25 -
dc36d8ebe69828298a41f74b3aefe96b -
112d2b31169770c2814126a686036712 -
5b4886e3fc00a33054fe422934915bde -
2f24ed674209ab7b71240693781bebb7 -
451a4ab4abd7582068b7a4ddac4c8c65 -
f4826212a500be876aab7a5d72e5ed83 -
87cd3d562f4e120aedd974476f7f2212 -
1ddabc481a1ca5056e4709d65f558fef -
981eaa89e61a91006666cf4a045f4847 -
de3c35d21af736f8ac0ed579121c8ea5 -
8793a4052f805907aca24585b836ec63 -
93c94a257e416c6f67db1322d86974e3 -
5a8a2ddd6c34d211f065debf3de6aa7b -
20bf384b30137a2db387aadc0edbcf87 -
e9805133d6c348f3c58394db66659596 -
8018d3fd001cb0ef240a2d26714fd3cc -
a4c418315153c506c35578352fe1a455 -
8a92373a19dedfa996c1e0e810b5cb60 -
cc31100a80da781adc0bac20c3fe7520 -
d53e052fe621ee3a4813c14d2f6c3e6c -
61db7614833ec1317f23fcacf55c86ee -
35b4f46b954865e2c04096ca785cfc2c -
02144d784a87e6c9b96355b0bdbb9d27 -
57f6268f89f3489b39173382b6f3d20d
-
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~240₺
Doğru görüş hattı viraj almada kilit öneme sahiptir. Sürücü önündeki yolu net bir şekilde görebilmeli ve dönüşün apeks ve çıkış gibi kritik noktalarını tahmin edebilmelidir. Apeks, dönüşün orta noktasıdır ve sürücü aracı dıştan apekse doğru yönlendirmelidir çünkü bu, aracın viraja daha dengeli bir şekilde yaklaşmasını sağlar. Bu nedenle, iyi yerleştirilmiş bir görüşe sahip olmak, sürücünün aracı doğru ve sorunsuz bir şekilde yönlendirmesine olanak tanıdığı için önemlidir.
Ayrıca, yol tutuşu viraj almanın temel bir unsurudur. Yol yüzeyi, lastiklerin kavraması için yeterli çekiş gücü sağlamalıdır. Lastiklerin yol tutuşu lastik tipi, lastik basıncı ve lastik diş derinliği gibi faktörlerden etkilenir. Aracın dengesi buna bağlı olduğundan viraj boyunca dengeli ve eşit bir tutuş sağlamak önemlidir. Sürücü, özellikle keskin dönüşler yaparken dengesizliğe veya kontrol kaybına neden olabileceğinden, dönüş sırasında aracın yan tarafına aşırı yüklenme konusunda dikkatli olmalıdır. Uygun ağırlık aktarımının viraj alma üzerinde önemli bir etkisi vardır. Ağırlık dağılımı viraj boyunca değişebilir. Sonuç olarak, sürücü dönüş boyunca dengesini koruyabilmelidir. Doğru ağırlık dağılımı dönüş sırasında çekişi artırır, bu da önden kayma ve aşırı kaymayı önlemek için çok önemlidir. Örneğin, araç yoldan çıktığında önden savrulma meydana gelirken, sürücü arka tekerleklerin kontrolünü kaybettiğinde aşırı savrulma meydana gelir.

Son olarak, çevre ve hava koşulları viraj alma sırasında aracın manevra kabiliyetini ve kontrolünü iyileştirebilir veya kötüleştirebilir. Örneğin, şiddetli yağmur, buz veya kar yol tutuşunu azaltarak dönüş sırasında zorluklara neden olabilir. Ayrıca, düşük ışık koşullarında sürüş sürücünün görüşünü engelleyerek dönüşleri kaçırmasına neden olabilir. Bu nedenle, dönüş yapmadan önce çevresel koşulları göz önünde bulundurmak ve sürüş stilini buna göre uyarlamak önemlidir.
- Bu hafta Turizm Haftası
Belirli Gün ve Haftalar
Originally posted 2023-05-17 18:24:06.











































































































































































