Beaufort ölçeği, büyük bir su kütlesinin yüzeyinin rüzgar dalgalarına ve şişmesine göre genel durumuna dayanan rüzgar hızını tahmin etme yöntemidir. Doğru rüzgar ölçümlerinden ziyade deniz durumunun gözlemlenmesine dayanır. Bu ölçek, denizcilerin sadece deniz yüzeyinin durumunu gözlemleyerek rüzgar hızını tahmin etmelerini sağlar.
Ölçeğin uzun bir geçmişi var, ancak 1805’te İngiliz Kraliyet Donanması’nda İrlandalı bir hidrograf olan Tuğamiral Sir Francis Beaufort tarafından tamamlandı. Resmi olarak ilk kez Charles Darwin’in HMS Beagle (1832-1835) ile yaptığı yolculuk sırasında kullanıldı. Beaufort ölçeği karadaki koşullara da uygulanabilir, ancak çoğunlukla deniz durumuyla ilişkilendirilir. Günümüzün Beaufort ölçeği, 0 ile 12 arasında değişen 13 sayıdan oluşur. Beaufort ölçeğinde sakin rüzgarlara sıfır değeri atanır ve su yüzeyi pürüzsüzdür. Bir Beaufort kuvveti 12, yüksekliği 46 fitten daha büyük olan dalgalarla oluşur ve deniz, görünürlüğü büyük ölçüde azaltan köpük ve sprey ile tamamen beyazdır. Bu tür koşullar, kasırga kuvvetli rüzgarlar olan 74 mil / saat’in üzerindeki rüzgar hızlarıyla ilişkilidir.
Ulusal Hava Servisi, 39 ila 54 mil / saat arasında sürekli rüzgar hızlarını bir fırtına olarak tanımlar ve tahminciler, bu kuvvetin rüzgarları tahmin edildiğinde genellikle fırtına uyarıları verir. Bir Beaufort kuvveti 6, rüzgar hızı 25 ila 30 mil / saat arasında olan ve rüzgar yönü boyunca çizgiler halinde üflenmeye başlayan kırılan dalgalardan gelen beyaz köpüğü içeren yakın bir fırtınadır. 6 ila 7 aralığında bir Beaufort kuvveti kuvvetli rüzgarlar olarak belirlenir; 8 ila 9 şiddetli rüzgar olarak; ve fırtına kuvvetli rüzgarlar olarak 10 ila 11.
- Bu hafta Kutlu Doğum Haftası
- Bu hafta Ebeler Haftası
- Bu gün Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı
- Bu gün Türkiye İstatistik Günü
Belirli Gün ve Haftalar
Deniz telsizine sahip olmak, herhangi bir tür su üzerinde bir tekne çalıştırırken kritik olabilir. Deniz telsizinin pek çok kullanım alanı Daha Fazla!...
Deniz VHF Telsizi Nasıl Kullanılır?
Gemide haberleşme, gemide bulunan personelin birbirleriyle iletişim kurması ve bilgi alışverişinde bulunması için son derece önemlidir. Gemide haberleşme genellikle çeşitli Daha Fazla!...
Gemide Haberleşme Nasıl Yapılır?
Denizaltı haberleşmesi, sualtında iletişim kurmak için kullanılan özel teknolojiler ve sistemlerin bütünüdür. Denizaltı haberleşmesi, denizaltı gemileri ve denizaltı personeli arasında Daha Fazla!...
Denizaltı Haberleşmesi Nasıl Yapılır?
Açık denizde internet çekip çekmeyeceği konusu, denizcilerin ve deniz tutkunlarının sık sık merak ettiği bir konudur. Günümüzde internet erişimi, iletişim Daha Fazla!... Açık Denizde İnternet Çeker mi?
GMDSS VHF, kısa mesafe iletişim sistemi olan Very High Frequency (VHF) radyo iletişim sistemini tanımlamak için kullanılan bir terimdir. Uluslararası Daha Fazla!...
GMDSS VHF Nedir?
Yatlar arasındaki haberleşme, denizcilikte oldukça önemli bir konudur. Bu haberleşme genellikle VHF telsizleri aracılığıyla gerçekleştirilir. VHF telsizleri, yatlar arasında anlık Daha Fazla!...
Denizde hayatta kalma durumunda, bir cankurtaran salında mahsur kalmak korkunç bir deneyim olabilir. Tatlı suya erişim olmadan dehidrasyon hızla ortaya Daha Fazla!...
Can Salında Kişi Başına Kaç Litre Su Vardır?
Bir cankurtaran botunda mahsur kalmak korkunç ve tehlikeli bir durumdur. Gerekli kaynaklar olmadan hayatta kalmak günlük bir mücadeleye dönüşür. Böyle Daha Fazla!...
Can Salında Su ve Yiyecek Kullanımı
Bir filika, herhangi bir su aracında batma, yangın veya fırtına hasarı gibi acil durumlarda bir kaçış yolu sağlayan çok önemli Daha Fazla!...
Can Filikasında Bulunması Gereken Malzemeler
İster yolcu gemisi, ister yük gemisi, isterse de küçük bir gezi teknesi olsun, cankurtaran filikaları her türlü su aracının temel Daha Fazla!...
Can Salı Kaç Kişiliktir?
Originally posted 2021-09-14 21:45:55.
Bu sayfayı görüntüleyenlerin görüntüledikleri
Bunlarda İlginizi Çekebilir
