Beaufort ölçeği, büyük bir su kütlesinin yüzeyinin rüzgar dalgalarına ve şişmesine göre genel durumuna dayanan rüzgar hızını tahmin etme yöntemidir. Doğru rüzgar ölçümlerinden ziyade deniz durumunun gözlemlenmesine dayanır. Bu ölçek, denizcilerin sadece deniz yüzeyinin durumunu gözlemleyerek rüzgar hızını tahmin etmelerini sağlar.
Ölçeğin uzun bir geçmişi var, ancak 1805’te İngiliz Kraliyet Donanması’nda İrlandalı bir hidrograf olan Tuğamiral Sir Francis Beaufort tarafından tamamlandı. Resmi olarak ilk kez Charles Darwin’in HMS Beagle (1832-1835) ile yaptığı yolculuk sırasında kullanıldı. Beaufort ölçeği karadaki koşullara da uygulanabilir, ancak çoğunlukla deniz durumuyla ilişkilendirilir. Günümüzün Beaufort ölçeği, 0 ile 12 arasında değişen 13 sayıdan oluşur. Beaufort ölçeğinde sakin rüzgarlara sıfır değeri atanır ve su yüzeyi pürüzsüzdür. Bir Beaufort kuvveti 12, yüksekliği 46 fitten daha büyük olan dalgalarla oluşur ve deniz, görünürlüğü büyük ölçüde azaltan köpük ve sprey ile tamamen beyazdır. Bu tür koşullar, kasırga kuvvetli rüzgarlar olan 74 mil / saat’in üzerindeki rüzgar hızlarıyla ilişkilidir.
Ulusal Hava Servisi, 39 ila 54 mil / saat arasında sürekli rüzgar hızlarını bir fırtına olarak tanımlar ve tahminciler, bu kuvvetin rüzgarları tahmin edildiğinde genellikle fırtına uyarıları verir. Bir Beaufort kuvveti 6, rüzgar hızı 25 ila 30 mil / saat arasında olan ve rüzgar yönü boyunca çizgiler halinde üflenmeye başlayan kırılan dalgalardan gelen beyaz köpüğü içeren yakın bir fırtınadır. 6 ila 7 aralığında bir Beaufort kuvveti kuvvetli rüzgarlar olarak belirlenir; 8 ila 9 şiddetli rüzgar olarak; ve fırtına kuvvetli rüzgarlar olarak 10 ila 11.
- Bu hafta Turizm Haftası
- Bu hafta Kutlu Doğum Haftası
Belirli Gün ve Haftalar
Helikopter tahliyesinin tek seçenek olduğu aşırı tıbbi bir durumda, uyulması gereken bazı özel prosedürler vardır. Bu masraflı bir girişimdir ve Daha Fazla!...
Tıbbi Acil Durumlarda Helikopter Tahliye Prosedürleri
Medevac veya tıbbi tahliye, acil durumlarda denizde bir kişiyi geri çekme yöntemidir. Gemilerde, denizdeyken herhangi bir zamanda bir acil durum Daha Fazla!...
Denizde Tıbbi Tahliye Yöntemi
Can yelekleri çok çeşitli şekil, renk ve boyutlarda mevcuttur. Birçoğu ince ve esnektir. Bazıları doğrudan balıkçı yeleklerinin veya avcı paltolarının Daha Fazla!...
Can Yeleklerini Giyme Teknik ve Yöntemleri
Tekne gezintisi, saçlarınızda rüzgar ve parıldayan güneş ile size rahatlama şansı verebilir. Ancak güvenlik önlemlerine rağmen, bazen beklenmedik şeyler olur Daha Fazla!... Biri Denize Düştüğünde Ne Yapmalı?
Hepimiz kaygan, ıslak bir tekne güvertesinde eski parmak arası terlik yumuşak ayakkabı rutinine aşinayız. Balıkçı teknesi güverteleri yemden ve eğer Daha Fazla!...
Teknenizden Düşerseniz Ne Yaparsınız?
Görsel tehlike sinyalleri, teknenizin güvenlik ekipmanının bir parçasıdır. Limandan ayrılmadan önce onları kontrol edin. Amaçları, ihtiyaç duyulduğunda yardım çağırmaktır. Görsel Daha Fazla!...
Denizde Tehlike Sinyalleri
Hollywood filmlerinde, denizde kaybolduğunuzda en büyük tehlikenin köpekbalıkları olduğuna inanmanızı isterdi. Gerçek şu ki, yüzlerce köpekbalığı türünden sadece 20'sinin insanlara Daha Fazla!...
Can Salında Köpek Balığı Tehdidi
Güvenli tekne gezintisi ve hava durumu söz konusu olduğunda denge ararız. Sürekli değişen ortamın tadını çıkarmak, tekneciliğin cazibeleri arasındadır. Ancak Daha Fazla!...
Teknede Ağır Hava Koşullarına Hazırlanmak
Teknenizle giderken biranda bir yangın meydana geldi ve ne yapacağınızı bilmiyor olabilirsiniz. Aşağıdaki adımları takip ederek güvenli bir şekilde hareket Daha Fazla!...
Teknenizde Yangın Çıkarsa Ne Yapmalısınız?
Denize çıkarken, bir kaza, yaralanma veya başka bir tehlike durumunda alarmı devreye sokacak ve yardım çağıracak araçlara sahip olmanız önemlidir. Daha Fazla!...
Denizde İşaret Fişekleri ve Kullanımı
Originally posted 2021-09-14 21:45:55.
Bu sayfayı görüntüleyenlerin görüntüledikleri
