Doğa inişler ve çıkışlar göstermeye mahkumdur ve sert hava, tepki vermek için vakit kaybetmeden açık denizdeki bir gemiye çarpabilir. Güzergah değişikliği veya hız değişikliği için gemilere hava durumu öncesi uyarı gönderilmesi uygulaması olsa da her denizci denizin yüksek dalgalı ve düşmanca tarafını yaşamıştır.

Sert hava gibi bir durumda tepki vermek için zaman kritik bir faktördür. Eğer gemide ön uyarı mevcut ise personel hazırlıklarını yapabilir; ancak uyarı süresi kısaysa veya ani bir sert dalga ve kötü hava dalgası meydana gelirse, geminin idaresi gemi personelinin bilgi, eğitim, beceri ve ekip çalışmasına bağlıdır.

20250102_013835

20250102_013733

20250102_013624

20250102_013518

20250102_013411

20250102_013258

20250102_013149

20250102_013021

20250102_012908

20250102_012806

20250102_012702

20250102_012553

20250102_012451

• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~50₺
• 
  KIZILAY~SMS~240₺

Bir denizcinin sert hava koşullarında ne yapacağını bilmesi, hatalardan kaçınılabilmesi ve minimum sürede geminin dalgalı denize hazırlanabilmesi için çok önemlidir. Sert havalarda alınması gereken bazı temel önlemler şunlardır;

Dümen Kontrolü

• Açık denizde, gemi normalde otomatik pilottadır. Dümenin aşırı avlanmasını önlemek için elle veya manuel kontrole geçiş yapılması tavsiye edilir.
• Dümen odasındaki dümen dişlisinin tüm yağ seviyelerini, bağlantılarını ve diğer önemli parametrelerini bir kişi gidip kontrol etmelidir.
• Bir motor çalışıyorsa, diğer motoru açın ve dümeni döndürmek için maksimum kullanılabilir torku elde etmek için ikisini birlikte çalıştırın.
• Kıdemli subaylar da dahil olmak üzere köprüde bulunacak yeterli insan gücü.

Makine Kontrolü

• Makine dairesi UMS modundaysa, makine dairesini yönetin ve yeterli insan gücünün mevcut olduğundan emin olun.
• Ana sevk tesisi ve yardımcı enerji santrali makinelerinin tüm parametrelerinin izlenmesi.
• Sert hava uyarısı alındıktan sonra makine dairesindeki tüm yedek parçalar uygun şekilde istiflenmeli ve bağlanmalıdır.
• Kötü havalarda pervane suya girip çıkacak ve ana motor yükünü dalgalandıracaktır. Bu nedenle devir düşürülecek veya ana motor kontrol ayarı sert hava moduna geçirilecektir.
• Her zaman tüm makinelerin doğru seviyede olduğundan emin olun, çünkü dalgalı denizde gemi yuvarlanır ve yanlış seviye alarmına neden olur, bu da koşu bandına takılıp kötü hava koşullarında tehlikeli durumlara yol açabilir.
• Tüm önemli tankların seviyesi, pompa girişinin herhangi bir zamanda emmeyi kaybetmemesi için korunmalıdır.
• Yedek jeneratör, kötü hava durumu durana kadar yükte tutulacaktır.
• Makine mahallerinde su geçirmez kapılar kapatılacaktır.
• Gökyüzü ışığı ve diğer açıklıklar kapatılacak.
• Sert hava koşullarında tüm tepsilerin dökülmesinden kaçınılmalıdır.

Diğer Yaygın Önlemler

• Mürettebata sert havalarda açık güverteye çıkmamaları talimatı verilecektir.
• Bağlama halatları, bağlama ekipmanları, tamburlar vb. tüm güverte malzemeleri, kullanımdan sonra uygun şekilde saklanmalı ve bağlanmalıdır.
• Güvertedeki kargo ve diğer mahallerdeki tüm açıklıklar kapalı tutulmalıdır.
• Konaklamaya açılan tüm kapılar kapalı tutulmalıdır.
• Şaft tüneli ve diğer dahili erişim alanı, dümen odasına veya diğer bölmeye gitmek için kullanılacaktır.
• Herkes, toplanma listesine yapıştırılan görevlerinin farkında olmalıdır.
• Yuvarlanma ve yalpalama sırasında olduğu gibi kapatılacak asansör meydana gelebilir ve içerideki kişinin sıkışmasına neden olabilir.
• Takılıp düşmekten kaçınmak için geminin herhangi bir bölümünde yürürken her zaman tüm kıyafetleri giyin ve korkuluklar ve diğer destekleri kullanın.
• Dikkatli olun ve ekip halinde çalışın.

Originally posted 2022-01-13 12:27:51.