Ana Sayfa DENİZDE HAYATTA KAL 02.Gemiyi Terk Teknede Su Sızıntısı İle Alakalı Yapılması Gerekenler

Teknede Su Sızıntısı İle Alakalı Yapılması Gerekenler

Değiştirilme tarihi: 6 Ekim 2024

5 Dakikada Okunur!...

Tekne kullanmayı seviyorsanız ve bir tekneniz varsa, eninde sonunda bir su kaçağı ile uğraşmak zorunda kalacaksınız. Çoğu su sızıntısı su altında kalmayla sonuçlanmasa da, tespit edilir edilmez durdurulması, genellikle daha önemli sorunları ve yumuşak eşyaların (tavan döşemesi, halı, yatak takımı) profesyonel restorasyonu veya temizlenmesi, kalıbın düzeltilmesi veya bozulan parçaların değiştirilmesi dahil olmak üzere daha önemli sorunları ve masrafları ortadan kaldıracaktır.

Şehadet

ŞEHADET

s-f970f32f1a3120f90a85e2e60bba86999330c185

s-ea0f5c288a380cffc4d854ef943bad3ce7fd3ae5

s-5c9b5c3d77dc01d70c285e22a8376ec8a930e754

s-99dc8b5a5e1ecce0a3b9b585ba2ead85730ef82d

s-20f520c161e99ea50722e2a90319573989727c19

s-f9d3b859da84e57a0fdd06e7b55a55ee99bbb9c1

s-b5993fd173db6b35219ef0567d3ee33d487290cf

s-5f8df431137d5e559a995e63e9fc35dd7977800f

s-c531637308ea1db367104553d81645edb43e58b6

s-c9e2d0d9ae5ad8bf653144a9cbcc5619c97d64f8

s-5309b48e1c9166e827ef0aaac790ea80febad902

s-0f231492aefd570c1d47a6c5970f886d7b290c73

s-5103dc452a86b320b742d56b99cd0213c2d639b8

s-bdd0cb56f6413c288cd283e1d5b3ae85ca12a2be

s-e6a79fdd7a7ca3facbc0ee7419965c098791b893

s-38661a898d0456e1d77e43a74ffe429362106ac3

s-81bb8640841ed5e2b8cf1cd1c48d45c13ca78299

s-0b212d941c7112a5beea6f5a177eb972161db5b7

s-dc0c6aa3d245a8876592322984f183eaf1ab4c3d

s-6fbedc8c0814ec164eb62ec87ee3e44776ddce06

s-d931c76c4af8e91ec1923476e1d2afff3cccf171

s-9e06466524464caabca746d1ee7ad7ec4eddf249

s-e70af23019a3a4cd02d0a32ca6e6b1e90bf1e64f

s-1b293c57ed967fe5d53aed6a5e361ebac0994e87

s-e0d37d0e71a3993a2be5c1bf6192d76179ce756e

s-fdf3197a833d2065bc4f50cca0877832294a6025

img_2025_03_30_22_00_07

img_2025_03_30_21_59_43

img_2025_03_30_21_59_18

img_2025_03_30_21_58_47

img_2025_03_30_21_58_22

img_2025_03_30_21_57_59

img_2025_03_30_21_57_32

img_2025_03_30_21_57_04

img_2025_03_30_21_56_34

img_2025_03_30_21_56_09

img_2025_03_30_21_55_46

img_2025_03_30_21_55_08

img_2025_03_30_21_54_36

img_2025_03_30_21_53_27

20241225_152606

20241225_152807

20241225_152959

20241225_153215

20241225_153423

20241225_153632

20241225_153837

20241225_154021

20241225_154209

20241225_154406

20241225_154553

20241225_154740

20241225_154856

20241225_155057

20241225_155220

img_2025_01_24_21_25_15

img_2025_01_24_21_21_31

img_2025_01_24_21_24_17

img_2025_01_24_21_21_03

img_2025_01_24_21_26_09

img_2025_01_24_21_24_56

img_2025_01_24_21_26_48

img_2025_01_24_21_25_38

img_2025_01_24_21_29_09

img_2025_01_24_21_32_39

img_2025_01_24_21_26_27

img_2025_01_24_21_30_29

img_2025_01_24_21_16_53

img_2025_01_24_21_31_09

img_2025_01_24_21_15_54

img_2025_01_24_21_30_11

img_2025_01_24_21_17_22

img_2025_01_24_21_23_33

img_2025_01_24_21_23_55

img_2025_01_24_21_30_49

img_2025_01_24_21_16_22

img_2025_01_24_21_24_37

img_2025_01_24_21_22_26

img_2025_01_24_21_31_29

img_2025_01_24_21_20_16

img_2025_01_24_21_19_29

img_2025_01_24_21_20_39

img_2025_01_24_21_18_40

img_2025_01_24_21_19_51

img_2025_01_24_21_29_50

img_2025_01_24_21_17_50

img_2025_01_24_21_19_03

img_2025_01_24_21_31_48

img_2025_01_24_21_32_09

img_2025_01_24_21_18_13

img_2025_01_24_21_27_11

img_2025_01_24_21_22_49

img_2025_01_24_21_29_28

img_2025_01_24_21_22_04

img_2025_01_24_21_23_11

otobus-bileti-alanlara-otel-rezervasyonlarinda-indirim-kampanyasi-tr (1)

sonraki-ucak-biletinde-indirim-kampanyasi-tr (1)

ucak-bileti-alanlara-otel-rezervasyonlarinda-indirim-kampanyasi (1)

ucak-bileti-alanlara-arac-kiralamalarda-indirim-kampanyasi (1)

ucak-bileti-alanlara-transferde-indirim-kampanyasi-tr (1)

feribot-bileti-alanlara-arac-kiralamalarda-indirim-kampanyasi-tr (1)

feribot-bileti-alanlara-ucak-biletlerinde-indirim-kampanyasi-tr (1)

feribot-bileti-alanlara-transferde-indirim-kampanyasi-tr (1)

feribot-bileti-alanlara-otel-rezervasyonlarinda-indirim-kampanyasi-tr (1)

otel-tutanlara-ucak-biletlerinde-indirim-kampanyasi-tr (1)

otel-tutanlara-arac-kiralamalarda-indirim-kampanyasi-tr (1)

arac-kiralayanlara-ucak-biletlerinde-indirim-kampanyasi-tr (1)

arac-kiralayanlara-otel-rezervasyonlarinda-indirim-kampanyasi-tr (1)

biletpuan-kampanyasi (1)

istanbulkart-50-tl-ye-20-tl-toplam-100-tl-kampanyasi (1)

zubizu-ozelbeslenme-hediye-ceki-kampanyasi-tr-726

yandex-2025-otobus-biletlerinde-200-tl-indirim-kampanyasi-tr-745

ogrencilere-otobus-ve-ucak-biletinde-indirim-kampanyasi

otobus-biletlerinde-zincir-kupon-kampanyasi

turk-telekom-musterilerine-ucak-biletlerinde-indirim-kampanyasi-tr-692

kuveyt-turk-kampus-kampanyasi-ekim-2024-tr (1)

uygulamaya-ozel-yunan-adalari-feribot-biletlerinde-indirim-kampanyasi-tr-087

kuveyt-turk-kampuslu-olanlara-ucak-biletlerinde-indirim-kampanyasi-2025-tr-880

turk-telekom-prime-musterilerine-ucak-biletlerinde-indirim-kampanyasi-tr-760

bilet-friday-2025-tr-976

Peki, su yukarıdan mı yoksa aşağıdan mı? Sintinede su birikiyorsa, suyun aşağıdan geldiğini varsayın. Bir sızıntı olduğundan ve dökülmediğinden emin olmak için alanı temizleyin ve kurulayın. Suyun kaynağının yönü bilinmiyorsa, sintineyi ve sintine etrafındaki alanı tozla kaplayın, geçen su izi sizi doğru yönü gösterecektir. Temizleme tozu kullanıyorsanız, bir bez kullanarak sintine temizleme işini ertelemeyi bırakabilirsiniz. Suyun kaynağı bulunana kadar kaçak yönünde toz hilesini kullanmaya devam edebilirsiniz.

Normal su kaynakları arasında pervane şaftı contaları, dümen portları, gövdeler ve hortumlar bulunur. Bazı sızıntılar aralıklı olsa da, su hattının altındaki herhangi bir bileşen teknede statik durumdayken sızıntı yapabilir. Bazen bir salmastra, belirli bir yönde bir mil ile sızdırır. Bazı sistemler, özellikle sızıntının kendisi statik su hattının üzerindeyse, yalnızca çalışırken sızıntı yapar. Motorların soğutma sistemleri ve egzoz sistemleri, sızıntılar için birincil adaylardır. Jeneratör, klima, atık sistemi ve diğer ham su bileşenleri/tatlı su sistemleri, dikkate alınması gereken potansiyel kaynaklardır. Bir tatlı su sistemi sızıntısı genellikle bir döngü basınç pompası ile belirtilir.

Teknenin dış tarafı veya başka bir basit referans noktası yoksa, teknenin içindeki su hattının seviyesini belirlemek zor olabilir. Her zaman bir gövdeden bir hortumu ayırabilir ve su seviyesinin üzerine çıkacak kadar uzun olmasını umabilirsiniz. Uzun, şeffaf bir hortum alın, teknenizin yanındaki suyla doldurun. Elinizi bir ucuna koyun ve kontrol etmek istediğiniz yere çekin. Hortumun diğer ucunu teknenizin yanındaki suda bırakın, hortumun bir kısmını su hattının altından geçirin ve tuttuğunuz ucunu su hattının üzerine kaldırın. Hortumun içine hava girmesi için elinizi çekin, deniz suyu seviyesi ortaya çıkacaktır. Sızıntıyı tespit ettiyseniz ve düzelttiğinizi düşünüyorsanız, alanı temizlediğinizden ve kuruttuğunuzdan emin olun, sızıntıyı düzelttiğinizi doğrulamak için yakın gelecekte tekrar izleyin.

Sızıntı yukarıdan geliyorsa, o düşünce kapağını tekrar takın ve kaynak hakkında en iyi tahmininizi yaparak başlayın. Çoğu fiberglas teknenin yapım yönteminin iki parçalı bir güverte (gövde ve gövde astarına benzer) içerdiğini unutmayın; alt parça veya astar genellikle sızıntının gerçek kaynağını maskeleyebilir ve sızıntı dedektifini yoldan çıkarabilir. Vinil veya kumaş başlık ve yan kaplamalar da sızıntıyı yeniden yönlendirebilir ve sızıntının gerçek kaynaktan oldukça uzakta görünmesine neden olabilir. Yerçekimini düşünün, su güverteden, kabinde gördüğünüz damladan daha yüksek bir noktadan geldi. İşleri parçalara ayırmaya başlamadan önce, mevcut diğer kaynakları kullanın. Tekne sahipleri grupları genellikle mükemmel bir kaynaktır ve diğer Sea Ray sahipleri muhtemelen bu kedinin derisini yüzmüştür. Üreticiler ayrıca zengin bir bilgi birikimine sahiptir ve Catalina mühendislik departmanı inanılmaz derecede yardımsever ve duyarlıdır.

Denize Düşen Adam Kurtarma Yöntemleri

Güverte sızıntısını bulmanın tahribatsız yolları sorunu çözmüyorsa, daha aktif tekniklere devam etmeniz gerekecektir. Sızıntılar için hortum testini düşünün. Bazı sızıntıların çok yavaş olduğunu ve bu prosedürün sıkıcı olabileceğini anlayın. Bir seferde yalnızca bir potansiyel sızıntı kaynağını test edin. Tüm ön güverteyi püskürtmek, yalnızca bir sızıntınız olduğunu doğrular.

Kurulumun türüne bağlı olarak, yeniden yataklama donanımı bir sonraki mantıklı prosedür olabilir. Yataklama bileşiklerinin sınırlı bir ömre sahip olduğunu anlayın. Yeni ürünlerinizi uygun şekilde seçin, ekstra parayı güçlü, uzun ömürlü dolgu macunu için harcayın, ancak bu bileşiklerin bazılarının yapışkan özelliklerine dikkat edin. Tavan döşemesini kaldırmak çoğumuz için göz korkutucu ve zahmetli bir iştir. Ancak, bir kez ortadan kalktığında, cevaplar genellikle açıktır. Ve tıpkı evinizde olduğu gibi bulanık tavan döşemesi modası geçmiş olabilir.

Sızıntının bir tanktan olduğunu düşünüyorsanız, bir boya testi düşünün; bu, bir basınç testinden daha ucuz ve potansiyel olarak daha az yıkıcıdır. Konfigürasyona bağlı olarak tankları ve sistemleri test etmek için hava basıncı kullanılabilir ve sabun köpüğü yardımcı olabilir.

Teknelerdeki yüksek nem koşulları için yoğuşmanın suçlandığını sıklıkla duyarız. Yoğuşma yılın belirli zamanlarında bir gerçeklik olsa da, ısıtıcılar veya nem gidericiler ile oldukça kolay bir şekilde kontrol edilir. Ve elbette, kabindeki nemi azaltmak için en sevdiğimiz yol, kabı düzenli olarak kullanmaktır. Güneş doğduğunda açın; Baş güverte kapağı açıkken gemiyi suyun içinde hareket ettirerek havanın akmasını sağlayın. Gemiyi havalandırın, yaratıcı olun. Havalandırmaya izin vermenin ve yine de nem girişini kısıtlamanın birçok yolu vardır, ancak en iyisi deniz yolculuğuna çıkmaktır.