• Pamukkale Turizm
  • Pamukkale Turizm
  • Pamukkale Turizm
  • Pamukkale Turizm
  • Booking.com
  • Booking.com
  • Booking.com
 
Booking.com
5 Dakikada Okunur!...

Bir tekneniz varsa veya sadece suyu seviyorsanız, herhangi bir teknenin en önemli parçalarından biri motorudur. Teknenin nasıl kullanılacağını düşünürken dikkate alınması gereken önemli bir kısımdır. Birkaç tekne motoru ve tahrik sistemi mevcuttur. Bu makale, onları ayıran farklılıkları ve temel özellikleri vurgulamaktadır.

Ana Tekne Motorları Türleri

Bir tekne ve motor seçerken, karar vermenize yardımcı olması için temel motor ve tahrik sistemleri türlerini bilmek iyidir. Bir bayi veya eğitimli bir teknisyen, belirli teknik soruları yanıtlayabilmelidir, ancak seçeneklerinizin neler olduğuna dair temel bir bilgi büyük bir fark yaratabilir.

Dışarıda birkaç deniz motoru ve tahrik sistemi var, ancak dört ana tip: dıştan takmalı, içten takmalı, kuyruk motoru ve jet sürücüsü.

Dıştan Takma Motorlar

Dıştan takma motor olarak da bilinen bir dıştan takma motor, motor, dişli kutusu ve pervaneyi içeren bir birimdir. Bu kısım -tahmin ettiğiniz gibi- teknenin arkasına monte edilmiş ve gövdenin dışında asılı duruyor. Tekneyi çalıştırmak ve yönlendirmek için bir dıştan takma motor kullanılır.

Bu, tüm motorun direksiyon sırasında bir yandan diğer yana, ayrıca trimleme ve römork çekme için yukarı ve aşağı hareket edebilmesi gerektiği anlamına gelir. Daha küçük tekneler, motorun bir el yekesiyle manuel olarak yönlendirilmesine izin verirken, daha büyük tekneler direksiyon simidi ile donatılmıştır.

Motor pervanesi ve dişli kutusu kullanım sırasında su altında kalır ve tekneye hızla uçma ve dönerken ve yanaşırken çok çevik olma yeteneği verir. Dıştan takmalı motorlar çok yönlüdür ve yaygın olarak balıkçılık, su sporları ve tekne gezintisi için kullanılır.

Motorlar

İçten Takmalı Motorlar

İçten takmalı motorlar, geminin ortasında (teknenin ortasında) gövdenin içine monte edilmiştir. Pervane, teknenin altından geçen ve teknenin arka tarafı yakınından çıkan pervane şaftı tarafından döndürülür. Direksiyon, geçerken suyun akışını yönlendiren ve operatörün bir direksiyon simidi ile tekneyi manevra etmesine izin veren bir dümen tarafından kontrol edilir.

İçten takmalı motorlar, su sporları ile kullanılacak tekneler için genellikle tercih edilir, çünkü su kayağı yapanların sevdiği öngörülebilir bir dalga yaratırlar. Daha fazla beygir gücü ve torka ihtiyaç duyulan gemilerde de kullanılırlar.

Kuyruk Motoru

İçten takmalı/dıştan takmalı motorlar olarak da bilinen kuyruk motoru motorları, hem dıştan takmalı hem de içten takmalı motorların özelliklerine ve faydalarına sahiptir. Kuyruk motorları, güç için gövdenin içine monte edilmiş bir motor kullanır. Arka tarafın yatırması yoluyla bir dıştan takmalı motorun alt dişli kutusu kısmına benzeyen bir tahrik ünitesine bağlanırlar. Dıştan takma motorlar gibi, bu tahrik ünitesi tekneyi yönlendirmek için kullanılır.

Kuyruk motorları, pervaneyi yönlendirmek ve tekneyi döndürmek için dıştan takma motorlar gibi döner. Kuyruk motorları, manevra ve yanaşma sırasında çevikliğin yanı sıra daha fazla beygir gücü ve torkun gerekli olduğu uygulamalar için faydalı olabilir. Zevk teknelerinde kuyruk motorları çok yaygındır.

Jet Sürücüsü

Jet sürücüsü motorlar öncelikle kişisel deniz taşıtları ile kullanım için ilişkilendirilir, ancak birçok teknede jet tahrikli tahrik sistemleri de bulunur. Bu sistemler, tekneyi hem hareket ettirmek hem de yönlendirmek için su kullanır.

Bunu gerçekleştirmek için motor, pervaneye benzer ancak daha keskin olan bir pervaneyi çalıştırır. Teknenin altında bulunan pervane, suyu küçük bir ağızlıktan arkaya doğru iterek itme sağlar. Tekne, su akışının yönü değiştirildiğinde yönlendirilir.

Jet tahrik sistemleri, yüksek performans sağlar ve sığ suda en iyi şekilde çalışır. Ayrıca, açıkta kalan pervane kanatları yoktur.

Dikkate Alınacak Faktörler

Tekneniz için bir motor seçerken göz önünde bulundurmanız gereken en büyük iki faktör, boyut ve yakıt dağıtım sistemleridir:

Tekne Boyutu

Bir motor seçmeden önce, teknenizin ağırlığı ve boyutu göz önünde bulundurulmalıdır. Ağırlık tahmini, uçakta bulundurmayı planladığınız tüm teçhizatı, yolcuları ve yakıtı içermelidir. Motorunuzu, teknenizin derecelendirildiği maksimum beygir gücüne mümkün olduğunca yakın bir şekilde eşleştirmek iyi bir temel kuraldır.

Yakıt Dağıtım Sistemleri

Benzinli motorlar için piyasada üç ana tip yakıt dağıtım sistemi vardır: doğrudan yakıt enjeksiyonu, elektronik yakıt enjeksiyonu ve karbüratörlü yakıt sistemleri.

Doğrudan yakıt enjeksiyonlu motorlar, düşük emisyon ve iyi yakıt ekonomisi gibi avantajlar sunar. Elektronik yakıt enjeksiyon sistemleri, homojen hava ve yakıt dağıtımı ve yüksek gaz tepkisi ve gücü sunar. Diğer iki dağıtım sistemine kıyasla daha yüksek emisyonlara ve daha düşük yakıt ekonomisine sahip olmalarına rağmen, karbüratörlü yakıt sistemleri tipik olarak en düşük başlangıç ​​maliyetini sunar.

    Belirli Gün ve Haftalar

  • Bu hafta Kutlu Doğum Haftası
  • Bu hafta Ebeler Haftası
  • Bu gün Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı
Pin
5 4
Kategoride İlk On Gönderi

Helikopter tahliyesinin tek seçenek olduğu aşırı tıbbi bir durumda, uyulması gereken bazı özel prosedürler vardır. Bu masraflı bir girişimdir ve Daha Fazla!...

Tıbbi Acil Durumlarda Helikopter Tahliye Prosedürleri
Tibbi Acil Durumlarda Helikopter Tahliye Prosedurleri

Medevac veya tıbbi tahliye, acil durumlarda denizde bir kişiyi geri çekme yöntemidir. Gemilerde, denizdeyken herhangi bir zamanda bir acil durum Daha Fazla!...

Denizde Tıbbi Tahliye Yöntemi
Denizde Tibbi Tahliye Yontemi

Beaufort ölçeği, büyük bir su kütlesinin yüzeyinin rüzgar dalgalarına ve şişmesine göre genel durumuna dayanan rüzgar hızını tahmin etme yöntemidir. Daha Fazla!...

Denizde Beauford Ölçeği
Denizde Beauford

Can yelekleri çok çeşitli şekil, renk ve boyutlarda mevcuttur. Birçoğu ince ve esnektir. Bazıları doğrudan balıkçı yeleklerinin veya avcı paltolarının Daha Fazla!...

Can Yeleklerini Giyme Teknik ve Yöntemleri
Can Yeleklerini Giyme

Tekne gezintisi, saçlarınızda rüzgar ve parıldayan güneş ile size rahatlama şansı verebilir. Ancak güvenlik önlemlerine rağmen, bazen beklenmedik şeyler olur Daha Fazla!...

Biri Denize Düştüğünde Ne Yapmalı?
Denize Dustugunde Ne Yapmali

Hepimiz kaygan, ıslak bir tekne güvertesinde eski parmak arası terlik yumuşak ayakkabı rutinine aşinayız. Balıkçı teknesi güverteleri yemden ve eğer Daha Fazla!...

Teknenizden Düşerseniz Ne Yaparsınız?
Teknenizden Duserseniz

Görsel tehlike sinyalleri, teknenizin güvenlik ekipmanının bir parçasıdır. Limandan ayrılmadan önce onları kontrol edin. Amaçları, ihtiyaç duyulduğunda yardım çağırmaktır. Görsel Daha Fazla!...

Denizde Tehlike Sinyalleri
Denizde Tehlike Sinyalleri

Hollywood filmlerinde, denizde kaybolduğunuzda en büyük tehlikenin köpekbalıkları olduğuna inanmanızı isterdi. Gerçek şu ki, yüzlerce köpekbalığı türünden sadece 20'sinin insanlara Daha Fazla!...

Can Salında Köpek Balığı Tehdidi
Can Salinda Kopek Baligi Tehlikesi

Güvenli tekne gezintisi ve hava durumu söz konusu olduğunda denge ararız. Sürekli değişen ortamın tadını çıkarmak, tekneciliğin cazibeleri arasındadır. Ancak Daha Fazla!...

Teknede Ağır Hava Koşullarına Hazırlanmak
Teknede Agir Hava Kosullarina Hazirlanmak

Teknenizle giderken biranda bir yangın meydana geldi ve ne yapacağınızı bilmiyor olabilirsiniz. Aşağıdaki adımları takip ederek güvenli bir şekilde hareket Daha Fazla!...

Teknenizde Yangın Çıkarsa Ne Yapmalısınız?
Teknenizde Yangin

Originally posted 2022-01-08 16:58:17.

Booking.com
Booking.com

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz