Ana Sayfa DENİZDE HAYATTA KAL 01.Denizde Seyahat Teknelerde Ne Tür Motorlar Kullanılır?

Teknelerde Ne Tür Motorlar Kullanılır?

Değiştirilme tarihi: 12 Kasım 2024

5 Dakikada Okunur!...

Bir tekneniz varsa veya sadece suyu seviyorsanız, herhangi bir teknenin en önemli parçalarından biri motorudur. Teknenin nasıl kullanılacağını düşünürken dikkate alınması gereken önemli bir kısımdır. Birkaç tekne motoru ve tahrik sistemi mevcuttur. Bu makale, onları ayıran farklılıkları ve temel özellikleri vurgulamaktadır.

Ana Tekne Motorları Türleri

Bir tekne ve motor seçerken, karar vermenize yardımcı olması için temel motor ve tahrik sistemleri türlerini bilmek iyidir. Bir bayi veya eğitimli bir teknisyen, belirli teknik soruları yanıtlayabilmelidir, ancak seçeneklerinizin neler olduğuna dair temel bir bilgi büyük bir fark yaratabilir.

s-f970f32f1a3120f90a85e2e60bba86999330c185

s-ea0f5c288a380cffc4d854ef943bad3ce7fd3ae5

s-5c9b5c3d77dc01d70c285e22a8376ec8a930e754

s-99dc8b5a5e1ecce0a3b9b585ba2ead85730ef82d

s-20f520c161e99ea50722e2a90319573989727c19

s-f9d3b859da84e57a0fdd06e7b55a55ee99bbb9c1

s-b5993fd173db6b35219ef0567d3ee33d487290cf

s-5f8df431137d5e559a995e63e9fc35dd7977800f

s-c531637308ea1db367104553d81645edb43e58b6

s-c9e2d0d9ae5ad8bf653144a9cbcc5619c97d64f8

s-5309b48e1c9166e827ef0aaac790ea80febad902

s-0f231492aefd570c1d47a6c5970f886d7b290c73

s-5103dc452a86b320b742d56b99cd0213c2d639b8

s-bdd0cb56f6413c288cd283e1d5b3ae85ca12a2be

s-e6a79fdd7a7ca3facbc0ee7419965c098791b893

s-38661a898d0456e1d77e43a74ffe429362106ac3

s-81bb8640841ed5e2b8cf1cd1c48d45c13ca78299

s-0b212d941c7112a5beea6f5a177eb972161db5b7

s-dc0c6aa3d245a8876592322984f183eaf1ab4c3d

s-6fbedc8c0814ec164eb62ec87ee3e44776ddce06

s-d931c76c4af8e91ec1923476e1d2afff3cccf171

s-9e06466524464caabca746d1ee7ad7ec4eddf249

s-e70af23019a3a4cd02d0a32ca6e6b1e90bf1e64f

s-1b293c57ed967fe5d53aed6a5e361ebac0994e87

s-e0d37d0e71a3993a2be5c1bf6192d76179ce756e

s-fdf3197a833d2065bc4f50cca0877832294a6025

img_2025_03_30_22_00_07

img_2025_03_30_21_59_43

img_2025_03_30_21_59_18

img_2025_03_30_21_58_47

img_2025_03_30_21_58_22

img_2025_03_30_21_57_59

img_2025_03_30_21_57_32

img_2025_03_30_21_57_04

img_2025_03_30_21_56_34

img_2025_03_30_21_56_09

img_2025_03_30_21_55_46

img_2025_03_30_21_55_08

img_2025_03_30_21_54_36

img_2025_03_30_21_53_27

20241225_152606

20241225_152807

20241225_152959

20241225_153215

20241225_153423

20241225_153632

20241225_153837

20241225_154021

20241225_154209

20241225_154406

20241225_154553

20241225_154740

20241225_154856

20241225_155057

20241225_155220

img_2025_01_24_21_25_15

img_2025_01_24_21_21_31

img_2025_01_24_21_24_17

img_2025_01_24_21_21_03

img_2025_01_24_21_26_09

img_2025_01_24_21_24_56

img_2025_01_24_21_26_48

img_2025_01_24_21_25_38

img_2025_01_24_21_29_09

img_2025_01_24_21_32_39

img_2025_01_24_21_26_27

img_2025_01_24_21_30_29

img_2025_01_24_21_16_53

img_2025_01_24_21_31_09

img_2025_01_24_21_15_54

img_2025_01_24_21_30_11

img_2025_01_24_21_17_22

img_2025_01_24_21_23_33

img_2025_01_24_21_23_55

img_2025_01_24_21_30_49

img_2025_01_24_21_16_22

img_2025_01_24_21_24_37

img_2025_01_24_21_22_26

img_2025_01_24_21_31_29

img_2025_01_24_21_20_16

img_2025_01_24_21_19_29

img_2025_01_24_21_20_39

img_2025_01_24_21_18_40

img_2025_01_24_21_19_51

img_2025_01_24_21_29_50

img_2025_01_24_21_17_50

img_2025_01_24_21_19_03

img_2025_01_24_21_31_48

img_2025_01_24_21_32_09

img_2025_01_24_21_18_13

img_2025_01_24_21_27_11

img_2025_01_24_21_22_49

img_2025_01_24_21_29_28

img_2025_01_24_21_22_04

img_2025_01_24_21_23_11

Dışarıda birkaç deniz motoru ve tahrik sistemi var, ancak dört ana tip: dıştan takmalı, içten takmalı, kuyruk motoru ve jet sürücüsü.

Dıştan Takma Motorlar

Dıştan takma motor olarak da bilinen bir dıştan takma motor, motor, dişli kutusu ve pervaneyi içeren bir birimdir. Bu kısım -tahmin ettiğiniz gibi- teknenin arkasına monte edilmiş ve gövdenin dışında asılı duruyor. Tekneyi çalıştırmak ve yönlendirmek için bir dıştan takma motor kullanılır.

Bu, tüm motorun direksiyon sırasında bir yandan diğer yana, ayrıca trimleme ve römork çekme için yukarı ve aşağı hareket edebilmesi gerektiği anlamına gelir. Daha küçük tekneler, motorun bir el yekesiyle manuel olarak yönlendirilmesine izin verirken, daha büyük tekneler direksiyon simidi ile donatılmıştır.

Motor pervanesi ve dişli kutusu kullanım sırasında su altında kalır ve tekneye hızla uçma ve dönerken ve yanaşırken çok çevik olma yeteneği verir. Dıştan takmalı motorlar çok yönlüdür ve yaygın olarak balıkçılık, su sporları ve tekne gezintisi için kullanılır.

İçten Takmalı Motorlar

İçten takmalı motorlar, geminin ortasında (teknenin ortasında) gövdenin içine monte edilmiştir. Pervane, teknenin altından geçen ve teknenin arka tarafı yakınından çıkan pervane şaftı tarafından döndürülür. Direksiyon, geçerken suyun akışını yönlendiren ve operatörün bir direksiyon simidi ile tekneyi manevra etmesine izin veren bir dümen tarafından kontrol edilir.

İçten takmalı motorlar, su sporları ile kullanılacak tekneler için genellikle tercih edilir, çünkü su kayağı yapanların sevdiği öngörülebilir bir dalga yaratırlar. Daha fazla beygir gücü ve torka ihtiyaç duyulan gemilerde de kullanılırlar.

Kuyruk Motoru

İçten takmalı/dıştan takmalı motorlar olarak da bilinen kuyruk motoru motorları, hem dıştan takmalı hem de içten takmalı motorların özelliklerine ve faydalarına sahiptir. Kuyruk motorları, güç için gövdenin içine monte edilmiş bir motor kullanır. Arka tarafın yatırması yoluyla bir dıştan takmalı motorun alt dişli kutusu kısmına benzeyen bir tahrik ünitesine bağlanırlar. Dıştan takma motorlar gibi, bu tahrik ünitesi tekneyi yönlendirmek için kullanılır.

Kuyruk motorları, pervaneyi yönlendirmek ve tekneyi döndürmek için dıştan takma motorlar gibi döner. Kuyruk motorları, manevra ve yanaşma sırasında çevikliğin yanı sıra daha fazla beygir gücü ve torkun gerekli olduğu uygulamalar için faydalı olabilir. Zevk teknelerinde kuyruk motorları çok yaygındır.

Can Salında Hayatta Kalma Öncelikleri

Jet Sürücüsü

Jet sürücüsü motorlar öncelikle kişisel deniz taşıtları ile kullanım için ilişkilendirilir, ancak birçok teknede jet tahrikli tahrik sistemleri de bulunur. Bu sistemler, tekneyi hem hareket ettirmek hem de yönlendirmek için su kullanır.

Bunu gerçekleştirmek için motor, pervaneye benzer ancak daha keskin olan bir pervaneyi çalıştırır. Teknenin altında bulunan pervane, suyu küçük bir ağızlıktan arkaya doğru iterek itme sağlar. Tekne, su akışının yönü değiştirildiğinde yönlendirilir.

Jet tahrik sistemleri, yüksek performans sağlar ve sığ suda en iyi şekilde çalışır. Ayrıca, açıkta kalan pervane kanatları yoktur.

Dikkate Alınacak Faktörler

Tekneniz için bir motor seçerken göz önünde bulundurmanız gereken en büyük iki faktör, boyut ve yakıt dağıtım sistemleridir:

Tekne Boyutu

Bir motor seçmeden önce, teknenizin ağırlığı ve boyutu göz önünde bulundurulmalıdır. Ağırlık tahmini, uçakta bulundurmayı planladığınız tüm teçhizatı, yolcuları ve yakıtı içermelidir. Motorunuzu, teknenizin derecelendirildiği maksimum beygir gücüne mümkün olduğunca yakın bir şekilde eşleştirmek iyi bir temel kuraldır.

Yakıt Dağıtım Sistemleri

Benzinli motorlar için piyasada üç ana tip yakıt dağıtım sistemi vardır: doğrudan yakıt enjeksiyonu, elektronik yakıt enjeksiyonu ve karbüratörlü yakıt sistemleri.

Doğrudan yakıt enjeksiyonlu motorlar, düşük emisyon ve iyi yakıt ekonomisi gibi avantajlar sunar. Elektronik yakıt enjeksiyon sistemleri, homojen hava ve yakıt dağıtımı ve yüksek gaz tepkisi ve gücü sunar. Diğer iki dağıtım sistemine kıyasla daha yüksek emisyonlara ve daha düşük yakıt ekonomisine sahip olmalarına rağmen, karbüratörlü yakıt sistemleri tipik olarak en düşük başlangıç maliyetini sunar.