Ana Sayfa DENİZDE HAYATTA KAL 03.Can Salında Yaşam Can Salı Çeşit ve Özellikleri

Can Salı Çeşit ve Özellikleri

Değiştirilme tarihi: 6 Ekim 2024

4 Dakikada Okunur!...

Can salları, bir geminin acil tahliyesi için küçük, sert veya şişme botlardır. Denize açılmaya elverişsiz bir gemiyi terk ettikten sonra yolcuların ve mürettebatın hayatta kalmasını artırmak için açık su koşullarından sığınma sağlarlar. Bu kurtarma gemilerinde bazen kurtarmayı bekleyen yolcular için sınırlı miktarda malzeme bulunur. Bazı türleri denizde terk edilmiş uçaklarda da bulunur.

Can Salı

Şehadet

ŞEHADET

s-f970f32f1a3120f90a85e2e60bba86999330c185

s-ea0f5c288a380cffc4d854ef943bad3ce7fd3ae5

s-5c9b5c3d77dc01d70c285e22a8376ec8a930e754

s-99dc8b5a5e1ecce0a3b9b585ba2ead85730ef82d

s-20f520c161e99ea50722e2a90319573989727c19

s-f9d3b859da84e57a0fdd06e7b55a55ee99bbb9c1

s-b5993fd173db6b35219ef0567d3ee33d487290cf

s-5f8df431137d5e559a995e63e9fc35dd7977800f

s-c531637308ea1db367104553d81645edb43e58b6

s-c9e2d0d9ae5ad8bf653144a9cbcc5619c97d64f8

s-5309b48e1c9166e827ef0aaac790ea80febad902

s-0f231492aefd570c1d47a6c5970f886d7b290c73

s-5103dc452a86b320b742d56b99cd0213c2d639b8

s-bdd0cb56f6413c288cd283e1d5b3ae85ca12a2be

s-e6a79fdd7a7ca3facbc0ee7419965c098791b893

s-38661a898d0456e1d77e43a74ffe429362106ac3

s-81bb8640841ed5e2b8cf1cd1c48d45c13ca78299

s-0b212d941c7112a5beea6f5a177eb972161db5b7

s-dc0c6aa3d245a8876592322984f183eaf1ab4c3d

s-6fbedc8c0814ec164eb62ec87ee3e44776ddce06

s-d931c76c4af8e91ec1923476e1d2afff3cccf171

s-9e06466524464caabca746d1ee7ad7ec4eddf249

s-e70af23019a3a4cd02d0a32ca6e6b1e90bf1e64f

s-1b293c57ed967fe5d53aed6a5e361ebac0994e87

s-e0d37d0e71a3993a2be5c1bf6192d76179ce756e

s-fdf3197a833d2065bc4f50cca0877832294a6025

img_2025_03_30_22_00_07

img_2025_03_30_21_59_43

img_2025_03_30_21_59_18

img_2025_03_30_21_58_47

img_2025_03_30_21_58_22

img_2025_03_30_21_57_59

img_2025_03_30_21_57_32

img_2025_03_30_21_57_04

img_2025_03_30_21_56_34

img_2025_03_30_21_56_09

img_2025_03_30_21_55_46

img_2025_03_30_21_55_08

img_2025_03_30_21_54_36

img_2025_03_30_21_53_27

20241225_152606

20241225_152807

20241225_152959

20241225_153215

20241225_153423

20241225_153632

20241225_153837

20241225_154021

20241225_154209

20241225_154406

20241225_154553

20241225_154740

20241225_154856

20241225_155057

20241225_155220

img_2025_01_24_21_25_15

img_2025_01_24_21_21_31

img_2025_01_24_21_24_17

img_2025_01_24_21_21_03

img_2025_01_24_21_26_09

img_2025_01_24_21_24_56

img_2025_01_24_21_26_48

img_2025_01_24_21_25_38

img_2025_01_24_21_29_09

img_2025_01_24_21_32_39

img_2025_01_24_21_26_27

img_2025_01_24_21_30_29

img_2025_01_24_21_16_53

img_2025_01_24_21_31_09

img_2025_01_24_21_15_54

img_2025_01_24_21_30_11

img_2025_01_24_21_17_22

img_2025_01_24_21_23_33

img_2025_01_24_21_23_55

img_2025_01_24_21_30_49

img_2025_01_24_21_16_22

img_2025_01_24_21_24_37

img_2025_01_24_21_22_26

img_2025_01_24_21_31_29

img_2025_01_24_21_20_16

img_2025_01_24_21_19_29

img_2025_01_24_21_20_39

img_2025_01_24_21_18_40

img_2025_01_24_21_19_51

img_2025_01_24_21_29_50

img_2025_01_24_21_17_50

img_2025_01_24_21_19_03

img_2025_01_24_21_31_48

img_2025_01_24_21_32_09

img_2025_01_24_21_18_13

img_2025_01_24_21_27_11

img_2025_01_24_21_22_49

img_2025_01_24_21_29_28

img_2025_01_24_21_22_04

img_2025_01_24_21_23_11

Can salı sert, fiberglas veya ahşap bir gövdeye sahip olabilir veya şişirilebilir olabilir; genellikle can salları kesinlikle şişirilebilir. Şişirilebilir kurtarma aracı, karbon dioksit kutuları veya mekanik pompalar gibi otomatik şişirme cihazlarına sahip olabilir veya konuşlanmadan önce şişirilebilir. Sert cankurtaran sandalları katlanabilir olabilir. Seyir halindeyken ana gemide kalmaları koşuluyla, botlar ve tekneler can filikaları olarak yardımcı işlevlere sahip olabilir. Can salı, gemiden bir vinç veya kızak yoluyla denize indirilebilir veya alınabilir. Tipik cankurtaran botları, bir dıştan takmalı gaz veya elektrik motoru içerir. Can salı, acil bir durumda çalışmasını sağlamak için mürettebat tarafından düzenli olarak muayenesi yapılır. Daha büyük boyutları ve ekipman gereksinimleri nedeniyle, cankurtaran botları büyük ticari gemilerde daha yaygındır.

Can salları, denize bırakılan ve açılan sağlam fiberglas kaplara veya su geçirmez torbalara paketlenir. Genellikle motorları içermezler. Can salları delinmeye karşı dayanıklı neopren veya poliüretan kumaştan yapılmıştır. Can salları genellikle ticari gemilerde bulunur, ancak daha küçük bir ayak izine paketlenebildikleri için eğlence gemileri ve uçaklar için de uygundur. Can salının acil bir durumda güvenilir bir şekilde yerleştirilebilmesini sağlamak için can salları üreticiye veya sertifikalı denetim tesisine periyodik olarak gönderilmelidir.

Emniyet

Büyük gemilerde ve ticari gemilerde cankurtaran botu ve can salı mevcudiyeti uluslararası, ulusal ve bölgesel yasalara tabidir. Mevzuat, tipik olarak, bir geminin tüm yolcuların kurtarılabilmesini sağlamak için yeterli can salları taşımasını gerektirir; belirli durumlarda bu cankurtaran botu ve can salı kapasite gereksinimi iki katına çıkar, böylece tekne listede yer alması durumunda geminin diğer tarafındaki kurtarma aracına hala erişilebilir. Amerika Birleşik Devletleri’nde, bu gereksinimler tipik olarak Birleşik Devletler Sahil Güvenlik tarafından denetlenir.

Boğulan Bir Kurbanı Tekneyle Kurtarmak

Yolcuların ve mürettebatın cankurtaran botlarına ve can sallarına ‘adım atmaları’ gerektiği unutulmamalıdır – kişi batma veya alabora olma anına kadar ana gemide kalmalıdır. Daha büyük, daha iyi donanımlı bir gemide kurtarma şansı daha yüksek olduğundan, önemli ölçüde bozulmuş olsa bile birincil gemide mümkün olduğunca uzun süre kalmak en iyisidir.

Can Sali Ozellikleri

Türler

Kurtarma platformları, hipotermi potansiyelini azaltarak hayatta kalma süresini artırmak için mahsur kalan denizcileri ve yolcuları sudan uzak tutan düz disklerdir. Kurtarma platformları, hayatta kalma ekipmanından yoksundur ve genellikle bir balast sisteminden yoksundur. Genellikle uçaklarda bulunurlar.
Kıyı veya kıyıya yakın cankurtaran salları genellikle sal çevresinde tek bir şişirilebilir boruya, manuel veya kendi kendini kuran bir kanopiye, bir balast sistemine ve salın hayatta kalması için gerekli unsurlara sahiptir. Kapasiteler iki ila altı kişi arasında değişmektedir.
Açık deniz veya okyanus salları, ya tek bir şişirilebilir tüpe ya da iki istiflenmiş tüpe ve kendi kendini kuran büyük bir kanopiye sahiptir. Bu sallar, donanım paketinde kıyı sallarından daha fazla donanıma sahiptir. Kapasiteler 4 ila 12 kişi arasında değişmektedir.
Açık bir cankurtaran botu, en az yaygın olan cankurtaran botudur. Bu tip genellikle sadece eski gemilerde bulunur. Bu teknelerin çatısı yoktur, genellikle küreklerle elle kürek çekerler, kendi kendini boşaltma mekanizması yoktur ve birkaç güvenlik özelliği vardır.
Kapalı cankurtaran botu, gemilerde en sık kullanılan cankurtaran botu türüdür. Bunlar, su girişini önlemek için bir kapı ile kapatılmıştır; kapalı şekil yolcuların güvenliğini sağlar. Kapalı cankurtaran sandalları motorludur.
Serbest düşüşlü can salı, kapalı cankurtaran filikalarından şekil olarak farklıdır. Bu tekneler, tipik olarak ana güverte seviyesinin üzerinde bir kızak üzerine monte edilir. Konteyner gemileri gibi ağır yükler nedeniyle hızla batabilecek gemiler içindir. Bu tür cankurtaran sandalları serbest bırakılır ve hatırı sayılır bir güçle suya düşer; bu etkiye dayanacak şekilde güçlendirilirler.