Acil bir durumda cankurtaran salınızı vaktinden önce suya indirmemeniz gerektiğini ima eden eski bir deyiş vardır, “Cankurtaran salına binin”. Ve birçok eski söz genellikle tam da bu, eski ve güncelliğini yitirmiş olsa da, bu akıllıca tavsiyede haklılık payı var. Bir cankurtaran salı, yalnızca ana gemiyi kurtarmak için tüm çabalar tükendiğinde konuşlandırılacak son çare bir gemidir. Bir sala ve denize indirmek ve binmek için iyi prova edilmiş bir plana sahip olmak, ihtiyatlı bir denizciliktir. Planın yerinde ve uygulamaya hazır olması, sorunu bulmak ve düzeltmek için fazladan kritik zaman sağlar.
1 . Kaptan salı konuşlandıracağını söylediğinde, sal ya doğrudan bir beşikten denize indirilir ya da serbest bırakılır ve elle denize atılır. Sık sık yapılmasına rağmen, ön güverteye bir cankurtaran salı beşiği monte etmek anlamsızdır. Fırtına koşullarında ulaşmak zor olacak ve denize süpürülebilir. Bazen darbe salın şişmesine neden olur ama büyük ihtimalle boyayı çekerek salı şişirirsiniz. Sakin olun ve eşit şekilde çekin. Boyacıyı çekmek zorlaştığında, keskin bir şekilde çekin ve bir pistonu silindirin içinden iterek CO2’yi serbest bırakın.
Teknenizin aniden batması ve salı indirmeye vakit kalmaması ihtimaline karşı, salınız ve beşiğiniz için bir Hidrostatik Serbest Bırakma Ünitesine sahip olmak harika bir fikirdir. Bu cihaz, tekne birkaç metre suya battığında bir bıçağı etkinleştirerek salı beşik yuvasından otomatik olarak ayırır. Gemiye bağlı olan ressam, batan gemi tarafından gerilecek, şişmeyi tetikleyecek ve yüzer sal daha sonra ressamı tasarlanmış bir zayıf halkada kırarak yüzeye ulaşmasını sağlayacak şekilde yükselecektir.
2. Can salını sağ tarafı yukarı bakacak şekilde denize indirmek için zaman ayırın. Test salımızın yaklaşık %50’si suda bir kez alabora olur veya boyacı devreye girdiğinde alabora olur ve ardından baş aşağı şişer. Kaliteli salları sağa sola çevirmek her zaman oldukça kolaydır, ancak bu, denize ilk düşen kişinin formda, güçlü bir yüzücü olması ve salı düzeltirken serin bir kafa tutması gerektiği anlamına gelir.
Aslında, sala binmek söz konusu olduğunda, gemideki ilk kişi, mürettebatın en yeteneklileri arasında olmalı ve özellikle suda biniş gerekliyse, diğer mürettebat üyelerinin sala girmesine yardım edebilmelidir.
3. İlk kişi gemiye bindiğinde, hendek torbasını dikkatlice cankurtaran salına, ardından mürettebatın geri kalanına aktarın. Bir cankurtaran salı düşünürken, kanopiden girmenin ne kadar kolay olduğunu ve doğrudan gemiye atlarken kanopiyi daha sonra kaldırmanın ne kadar kolay olduğunu not edin. İdeal olarak, doğrudan tekneden binmek en iyisidir, ancak pek olası değildir. Bunu göz önünde bulundurarak, sudan tırmanıyor olacağınız için salın biniş aparatına çok dikkat edin.
4. Ağır denizlerde bir yunuslama teknesinden binmek tehlikelidir. Sudan binmek daha güvenli olabilir. Bunun belirgin bir olasılık olduğunu anlamalısınız. Saldaki ilk kişi, sudaki bir sonraki kişinin sala ulaşamaması durumunda atılabilir bir ip de taşımalıdır. Bu çok gerçek bir sorun. Muhtemelen güvenlik polisi tarafından dövüleceğim, ancak bir dahaki sefere hafif ve orta dereceli koşullarda açıkta olduğunuzda tüm yelkenleri bırakın, tekneyi sallayın ve tekne tamamen mürettebatlı ve uzun güvenlik halatı açılmışken, zamanınızı test etmek için zaman ayırın. can yeleği ile denize atlayın ve bu süreçte denizde yüzmenin ne kadar zor olduğunu görün. Şişirilmiş bir can yeleği ile yüzmek ve daha da kötüsü tamamen giyinik olarak yüzmek hiç de zor değil. Suda gemiye binme durumunda, her bir mürettebat üyesinin sala mümkün olduğunca yakın durması çok önemlidir.
5. Saldaki teçhizatın sağlam olduğundan ve mürettebatın uçağa binmesini zorlaştıracak şekilde yuvarlanmadığından emin olun. Herkes sala bindikten sonra boya ipini kesin ve salın engelli teknesinden uzaklaşmasına izin verin. Salın, halatlar ve donanım telleri gibi tekneye herhangi bir bağlantının bulunmadığından emin olun. –
6. Saldayken, derhal mürettebatın iyi olduğundan emin olun. Soğuk suyun hızlı bir şekilde hipotermiyi tetiklemesi nadir değildir ve kısa süre sonra panik ve umutsuzluk takip edebilir. Hendek torbasında deniz tutması ilacı bulunmalıdır, çünkü en kalın mide bile cankurtaran salına yenik düşer.
- Bu hafta Kutlu Doğum Haftası
- Bu hafta Ebeler Haftası
- Bu gün Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı
- Bu gün Türkiye İstatistik Günü
Belirli Gün ve Haftalar
Helikopter tahliyesinin tek seçenek olduğu aşırı tıbbi bir durumda, uyulması gereken bazı özel prosedürler vardır. Bu masraflı bir girişimdir ve Daha Fazla!... Tıbbi Acil Durumlarda Helikopter Tahliye Prosedürleri
Medevac veya tıbbi tahliye, acil durumlarda denizde bir kişiyi geri çekme yöntemidir. Gemilerde, denizdeyken herhangi bir zamanda bir acil durum Daha Fazla!...
Denizde Tıbbi Tahliye Yöntemi
Beaufort ölçeği, büyük bir su kütlesinin yüzeyinin rüzgar dalgalarına ve şişmesine göre genel durumuna dayanan rüzgar hızını tahmin etme yöntemidir. Daha Fazla!...
Denizde Beauford Ölçeği
Can yelekleri çok çeşitli şekil, renk ve boyutlarda mevcuttur. Birçoğu ince ve esnektir. Bazıları doğrudan balıkçı yeleklerinin veya avcı paltolarının Daha Fazla!...
Can Yeleklerini Giyme Teknik ve Yöntemleri
Tekne gezintisi, saçlarınızda rüzgar ve parıldayan güneş ile size rahatlama şansı verebilir. Ancak güvenlik önlemlerine rağmen, bazen beklenmedik şeyler olur Daha Fazla!...
Biri Denize Düştüğünde Ne Yapmalı?
Hepimiz kaygan, ıslak bir tekne güvertesinde eski parmak arası terlik yumuşak ayakkabı rutinine aşinayız. Balıkçı teknesi güverteleri yemden ve eğer Daha Fazla!...
Teknenizden Düşerseniz Ne Yaparsınız?
Görsel tehlike sinyalleri, teknenizin güvenlik ekipmanının bir parçasıdır. Limandan ayrılmadan önce onları kontrol edin. Amaçları, ihtiyaç duyulduğunda yardım çağırmaktır. Görsel Daha Fazla!...
Denizde Tehlike Sinyalleri
Hollywood filmlerinde, denizde kaybolduğunuzda en büyük tehlikenin köpekbalıkları olduğuna inanmanızı isterdi. Gerçek şu ki, yüzlerce köpekbalığı türünden sadece 20'sinin insanlara Daha Fazla!...
Can Salında Köpek Balığı Tehdidi
Güvenli tekne gezintisi ve hava durumu söz konusu olduğunda denge ararız. Sürekli değişen ortamın tadını çıkarmak, tekneciliğin cazibeleri arasındadır. Ancak Daha Fazla!...
Teknede Ağır Hava Koşullarına Hazırlanmak
Teknenizle giderken biranda bir yangın meydana geldi ve ne yapacağınızı bilmiyor olabilirsiniz. Aşağıdaki adımları takip ederek güvenli bir şekilde hareket Daha Fazla!...
Teknenizde Yangın Çıkarsa Ne Yapmalısınız?
Originally posted 2022-01-05 15:37:11.
Bu sayfayı görüntüleyenlerin görüntüledikleri
