Can sallarına bakmak ve kapasitenin ne olduğunu belirlemeye çalışmak kafa karıştırıcı olabilir. Sorabileceğiniz birkaç soru var. Sadece yolculara mı dayanıyor: 6 adam mı, 8 adam mı? Yolcuların toplam ağırlığıyla mı ilgili? Hangi tura çıktığınıza göre değişir mi? Kısa cevap, evet. Can salı kapasitelerini derecelendirmek için evrensel bir yöntem yoktur.
Aslında, dünya çapında bir cankurtaran salının kapasitesini aşağıdaki kriterlere göre değerlendiren birkaç farklı yöntem ve devlet kurumu vardır: kullanılabilir zemin alanı, şişirilmiş yüzdürme, kurtarmadan önce birinin salda ne kadar kalabileceği ve ne kadar büyük olabileceği kavramları. bu ajans, kullanıcıların ortalama olabileceğini düşünüyor. Ek olarak, kendinizi orada nasıl bulduğunuza, yani batan bir gemiden veya terk edilmiş bir uçaktan nasıl geldiğinize de dikkat edilmelidir. Genel olarak, bir can salının kapasitesi, taban alanındaki toplam boyutu ve şişirilmiş yüzdürme gücü ile tanımlanır. Bunun kaç kişi olduğu kullanımınıza bağlıdır; tipik yolcularınız, teknedeki konumunuz ve en önemlisi kurtarmadan önce içinde ne kadar kalabileceğiniz.
Acil bir durumda 6 veya 8 kişiyi 24 saat boyunca güvenle destekleyebilecek bir sal, kurtarmanın haftalarca sürebileceği bir okyanus ötesi geçiş için çok daha küçük görünecektir. Bu süre ne kadar uzunsa ve yolcularınız ne kadar büyükse, sal o kadar küçük görünecektir. Ek olarak, ISAF standartlarına göre 6 kişilik can salı olarak derecelendirilen bir can salı, FAA/TSO standartlarına göre 8 kişilik bir can salı olarak kabul edilebilir. Her şey soruyu kimin sorduğuna bağlı. Her spesifikasyon, kurtarmaya kadar salda ne kadar kalacağınıza dair çeşitli hükümet personelinin fikirleriyle oluşturulmuştur.
- Bu hafta Kutlu Doğum Haftası
- Bu hafta Ebeler Haftası
- Bu gün Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı
- Bu gün Türkiye İstatistik Günü
Belirli Gün ve Haftalar
Helikopter tahliyesinin tek seçenek olduğu aşırı tıbbi bir durumda, uyulması gereken bazı özel prosedürler vardır. Bu masraflı bir girişimdir ve Daha Fazla!...
Tıbbi Acil Durumlarda Helikopter Tahliye Prosedürleri
Medevac veya tıbbi tahliye, acil durumlarda denizde bir kişiyi geri çekme yöntemidir. Gemilerde, denizdeyken herhangi bir zamanda bir acil durum Daha Fazla!...
Denizde Tıbbi Tahliye Yöntemi
Beaufort ölçeği, büyük bir su kütlesinin yüzeyinin rüzgar dalgalarına ve şişmesine göre genel durumuna dayanan rüzgar hızını tahmin etme yöntemidir. Daha Fazla!...
Denizde Beauford Ölçeği
Can yelekleri çok çeşitli şekil, renk ve boyutlarda mevcuttur. Birçoğu ince ve esnektir. Bazıları doğrudan balıkçı yeleklerinin veya avcı paltolarının Daha Fazla!... Can Yeleklerini Giyme Teknik ve Yöntemleri
Tekne gezintisi, saçlarınızda rüzgar ve parıldayan güneş ile size rahatlama şansı verebilir. Ancak güvenlik önlemlerine rağmen, bazen beklenmedik şeyler olur Daha Fazla!...
Biri Denize Düştüğünde Ne Yapmalı?
Hepimiz kaygan, ıslak bir tekne güvertesinde eski parmak arası terlik yumuşak ayakkabı rutinine aşinayız. Balıkçı teknesi güverteleri yemden ve eğer Daha Fazla!...
Teknenizden Düşerseniz Ne Yaparsınız?
Görsel tehlike sinyalleri, teknenizin güvenlik ekipmanının bir parçasıdır. Limandan ayrılmadan önce onları kontrol edin. Amaçları, ihtiyaç duyulduğunda yardım çağırmaktır. Görsel Daha Fazla!...
Denizde Tehlike Sinyalleri
Hollywood filmlerinde, denizde kaybolduğunuzda en büyük tehlikenin köpekbalıkları olduğuna inanmanızı isterdi. Gerçek şu ki, yüzlerce köpekbalığı türünden sadece 20'sinin insanlara Daha Fazla!...
Can Salında Köpek Balığı Tehdidi
Güvenli tekne gezintisi ve hava durumu söz konusu olduğunda denge ararız. Sürekli değişen ortamın tadını çıkarmak, tekneciliğin cazibeleri arasındadır. Ancak Daha Fazla!...
Teknede Ağır Hava Koşullarına Hazırlanmak
Teknenizle giderken biranda bir yangın meydana geldi ve ne yapacağınızı bilmiyor olabilirsiniz. Aşağıdaki adımları takip ederek güvenli bir şekilde hareket Daha Fazla!...
Teknenizde Yangın Çıkarsa Ne Yapmalısınız?
Originally posted 2021-09-20 18:15:59.
Bu sayfayı görüntüleyenlerin görüntüledikleri
