Her uçuş güvenliğine hazırlanmayı, çarpışma sonrasında hayatta kalmayı öğrenmeniz gerekir. İşte detaylar;
Kalkış ve İniş Sırasında Dikkatli Olun
Tüm uçak kazalarının yaklaşık %80’i, kalkıştan sonraki ilk üç dakika ve inişten önceki son sekiz dakika içinde meydana gelir. Bu süre zarfında mümkün olduğunca dikkatli olun: uyanık kalın, ayakkabılarınızı açık tutun, emniyet kemerinizin sıkıca bağlı olduğundan emin olun ve çok fazla alkol almayın. Bir eylem planınız olduğundan emin olun ve hemen harekete geçmeye hazır olun.
Kendinizi Doğru Konumlandırın
Kalkıştan önce önünüzdeki koltuğun altına bir çanta yerleştirin. Kırık bacaklar ve ayaklar, çarpma üzerine meydana gelen yaygın yaralanmalardır ve bir çanta, ayaklarınızın ve bacaklarınızın koltuğun altından kaymasını önlemek için bir bariyer oluşturacaktır. Etki kaçınılmaz olduğunda, hayatta kalma pozisyonunu alın. Önünüzde bir koltuk varsa, ellerinizi koltuk arkalığında çaprazlayın ve alnınızı ellerinizin üzerine koyun. Bölmede oturuyorsanız, öne eğilin ve başınız aşağıdayken dizlerinize sarılın.
Olabildiğince Hızlı Çıkın
Kazadan sonraki ilk 90 saniye kesinlikle kritiktir çünkü ölümlerin çoğu çarpmadan sonra hızla yayılan çarpışma sonrası yangınlar sırasında meydana gelir. Derhal bir uçak çıkışına ilerleyin; oturup emirleri beklemeyin veya kişisel eşyalarınızı almak için zaman kaybetmeyin. Uçakta harcanan her saniye, yaşam ve ölüm arasındaki fark olabilir.
En kötü senaryoya hazırlanmak akıllıca olsa da, ticari uçuşların seyahat etmenin açık ara en güvenli yolu olduğunu unutmamak önemlidir. Havacılık güvenliği eğitiminde, uçak tasarımında ve yangınla mücadele ekipmanında yapılan büyük gelişmeler, uçmayı araba kullanmaktan çok daha güvenli hale getirdi; bir uçak kazasında ölme olasılığınız sonsuz küçükken, bir araba kazasında ölme şansınız yaklaşık 5.000’de birdir. Sonuç olarak, “teyakkuzda rahat” kaldığınız sürece, uçarken paranoyak olmanıza gerek yok.
- Bu hafta Turizm Haftası
Belirli Gün ve Haftalar
Helikopter tahliyesinin tek seçenek olduğu aşırı tıbbi bir durumda, uyulması gereken bazı özel prosedürler vardır. Bu masraflı bir girişimdir ve Daha Fazla!...
Tıbbi Acil Durumlarda Helikopter Tahliye Prosedürleri
Medevac veya tıbbi tahliye, acil durumlarda denizde bir kişiyi geri çekme yöntemidir. Gemilerde, denizdeyken herhangi bir zamanda bir acil durum Daha Fazla!...
Denizde Tıbbi Tahliye Yöntemi
Beaufort ölçeği, büyük bir su kütlesinin yüzeyinin rüzgar dalgalarına ve şişmesine göre genel durumuna dayanan rüzgar hızını tahmin etme yöntemidir. Daha Fazla!...
Denizde Beauford Ölçeği
Can yelekleri çok çeşitli şekil, renk ve boyutlarda mevcuttur. Birçoğu ince ve esnektir. Bazıları doğrudan balıkçı yeleklerinin veya avcı paltolarının Daha Fazla!... Can Yeleklerini Giyme Teknik ve Yöntemleri
Tekne gezintisi, saçlarınızda rüzgar ve parıldayan güneş ile size rahatlama şansı verebilir. Ancak güvenlik önlemlerine rağmen, bazen beklenmedik şeyler olur Daha Fazla!...
Biri Denize Düştüğünde Ne Yapmalı?
Hepimiz kaygan, ıslak bir tekne güvertesinde eski parmak arası terlik yumuşak ayakkabı rutinine aşinayız. Balıkçı teknesi güverteleri yemden ve eğer Daha Fazla!...
Teknenizden Düşerseniz Ne Yaparsınız?
Görsel tehlike sinyalleri, teknenizin güvenlik ekipmanının bir parçasıdır. Limandan ayrılmadan önce onları kontrol edin. Amaçları, ihtiyaç duyulduğunda yardım çağırmaktır. Görsel Daha Fazla!...
Denizde Tehlike Sinyalleri
Hollywood filmlerinde, denizde kaybolduğunuzda en büyük tehlikenin köpekbalıkları olduğuna inanmanızı isterdi. Gerçek şu ki, yüzlerce köpekbalığı türünden sadece 20'sinin insanlara Daha Fazla!...
Can Salında Köpek Balığı Tehdidi
Güvenli tekne gezintisi ve hava durumu söz konusu olduğunda denge ararız. Sürekli değişen ortamın tadını çıkarmak, tekneciliğin cazibeleri arasındadır. Ancak Daha Fazla!...
Teknede Ağır Hava Koşullarına Hazırlanmak
Teknenizle giderken biranda bir yangın meydana geldi ve ne yapacağınızı bilmiyor olabilirsiniz. Aşağıdaki adımları takip ederek güvenli bir şekilde hareket Daha Fazla!...
Teknenizde Yangın Çıkarsa Ne Yapmalısınız?
Originally posted 2022-01-06 20:03:32.
Bu sayfayı görüntüleyenlerin görüntüledikleri
