2 Dakikada Okunur!...

Uçmanın en zor yanı inmek mi sence? Deneyimli bir pilotsanız, bu konuda çok bilgilisiniz. Yeni başlıyorsanız, araştırmaya başlamak için bazı yapı taşları burada!

Flap-Up İniş

Kanatları sonuna kadar açarak, kanadınızın ürettiği kaldırma ve sürüklemeyi en üst düzeye çıkarırsınız. Daha yavaş bir stall hızınız var, bu da daha yavaş inebileceğiniz anlamına geliyor. Ayrıca, piste daha dik bir iniş açısıyla uçmanızı sağlayan daha fazla sürtünme üreteceksiniz. Kanatlarınız olmadığında veya onları kullanamadığınızda, kendinizi çok daha hızlı bir yaklaşma hızında uçarken bulacaksınız ve daha az sürtünme ile yavaşlarken daha zor zamanlar geçireceksiniz.

Kısa Alan İniş

Harika bir kısa saha inişi yapmak için, hava hızınızı ve alçalma hızınızı tam olarak kontrol etmeniz gerekir. Stabil olduğunuzda, hızda ve süzülme yolundayken, istediğiniz yere inebilir, uçağınızın pistten aşağı kaymasını önleyebilir ve pistten çıkmadan çok önce durabilirsiniz. Bu, erken konfigüre etmek, dengeli bir yaklaşımla uçmak ve konma noktanızı çivilemek için çok az aşırı hava hızını işaret fişeğine taşımak anlamına gelir.

Uçak

Yumuşak Alan İnişi

Normal ve yumuşak bir saha inişi arasındaki fark, eşiği geçtiğinizde gerçekten devreye giriyor. Bunun nedeni, inişe yaklaştıkça, yer etkisinde uçağı pistten 1-2 fit uzakta tutmak istemenizdir. Uçağınızı pistten uzak tutarak ileri hızınızı dağıtırsınız ve tekerleklerinizin daha yavaş bir hızda yere değmesine izin verirsiniz. Ve bunu yaparak, yere değdiğinde uçağınız üzerindeki burun-üstü kuvvetini azaltırsınız.

Kuyruk Rüzgarı İniş

10 knot kuyruk rüzgarıyla iniş yapıyorsanız, iniş mesafeniz genellikle %50 artar. İniş sırasında kontrol edilebilirlik başka bir konudur. Arka rüzgarla iniş yaptığınızda, inişte daha yüksek bir yer hızına sahip olursunuz (standart model/konma hızlarında uçtuğunuzu varsayarsak). Pilotlar hızlı indiklerinde, normalden daha agresif bir şekilde fren yapma eğilimindedirler.

Yan Rüzgar İnişi

Yan rüzgar inişine kanat alçak veya yengeçli bir yaklaşımla uçabilirsiniz. Yan rüzgarda yere dokunduğunuzda, bunu üç adımda yapmak istersiniz: ilk olarak, rüzgara karşı ana hat, ardından rüzgar yönündeki ana hat ve son olarak burun tekerleği.

    Belirli Gün ve Haftalar

  • Bu hafta Ebeler Haftası
4 7
Kategoride İlk On Gönderi

Uçakların dikkatini çekmek için doğaya yerleştirilebilecek işaretlerin pilotların ve yolcuların güvenliğini sağlamak için çok önemli olduğu kanıtlanmıştır. İster uzak bölgelerde, Daha Fazla!...

Doğada Uçak Aramalarının Dikkatini Çekecek Yerlere Konulabilecek İşaretler
Dogada Ucak Aramalarinin Dikkatini Cekebilecek Isaretler

Kurtarma operasyonları söz konusu olduğunda, etkili iletişim çok önemlidir. Yüzyıllardır kullanılan yöntemlerden biri yerden havaya sinyal göndermektir. Bu teknik, doğal Daha Fazla!...

Yerden Havaya Doğadan İşaretler (Yerinizde Sabitken)
Yerden Havaya Dogadan Isaret

Kurtarma ekiplerinin sizi bulması için doğaya işaretler bırakmak, kendinizi kaybolmuş veya bilmediğiniz bir arazide mahsur kalmış bulduğunuzda hayati bir strateji Daha Fazla!... Yerinizden Ayrıldığında Kurtarma Ekiplerinin Sizi Bulması İçin Doğadan İşaretler Bırakmak

Yerinizden Ayrildiginda Kurtarma Ekiplerinin Sizi Bulmasi Icin Dogadan Isaretler Birakma

Açık havaya çıkarken, acil durumlar için bir planınızın olması çok önemlidir. Doğa hem güzel hem de acımasız olabilir ve potansiyel Daha Fazla!...

Doğada Ağaç Taş vb Unsurlarla Yerimizi Gelecek Kurtarma Ekibine Gösterecek Yön İşaretler
Dogada Agac Tas Unsurlarla Yerimizi Gelecek Kurtarma Ekibine Gosterecek Yon Isaretler

Bir uçak kaybolduğunda, yolcuları ve mürettebatı bulmak ve kurtarmak için zamana karşı yapılan yarışta her saniye önemlidir. Arama ve kurtarma Daha Fazla!...

Uçak Aramalarında İniş Pisti Ayarlamak
Ucak Aramalarinda Inis Pisti Ayarlama

Düşen bir gerilim hattı veya şebeke kablosu durumunda ne yapacağınızı biliyor musunuz? Arabanızdaysanız ve arızalı gerilim hatlarıyla karşılaşırsanız ne yapmanız Daha Fazla!...

Yolda Kopmuş Bir Gerilim Kablosuyla Karşılaşılırsanız Ne Yapmalı?
Yolda Kopmus Gerilim Kablosuyla Karsilasilirsaniz Ne Yapmali scaled

Beklenmedik bir durumda bir uçak kazası geçirirseniz, bu ipuçları kazadan sağ kurtulma şansınızı önemli ölçüde artıracaktır. Talimatlar Adım 1: İyi Daha Fazla!...

Bir Uçak Kazasından Nasıl Kurtulur?
Bir Ucak Kazasindan Nasil Kurtulur

Semafor bayrak sinyalizasyon sistemi, belirli desenlerde bir çift elde tutulan bayrağın sallanmasını gerektiren alfabe tabanlı bir sistemdir. Bayrakları kullanarak nasıl Daha Fazla!...

Semaforla Kurtarma Sinyali Nasıl Gönderilir?
Semaforla Kurtarma Sinyali Nasil Gonderilir

Arabanızı çamur veya kuma saplamak zahmetli ve can sıkıcıdır. Neyse ki, aracınızı verimli ve güvenli bir şekilde kurtarmanın birkaç yolu Daha Fazla!...

Arabanızı Çamur veya Kumdan Nasıl Kurtarırsınız?
camurdan araba kurtarma

Kendinizi bir hayatta kalma durumunda bulduğunuzda ilk endişelerinizden biri arkadaşlarınız veya müttefiklerinizle iletişim kurmaktır. Bir hayatta kalma durumunda, önce kurtarıcınızın Daha Fazla!...

Bir Hayatta Kalma Durumunda Sinyal Teknikleri
Hayatta Kalma Durumunda Sinyal Teknikleri

Originally posted 2021-08-26 16:09:53.

Bunlarda İlginizi Çekebilir

Rüzgar Helikopteri Nasıl Etkiler?
Rüzgar tüm uçaklarda çok önemli bir rol oynar ve pilot...
Helikopterler Karda ve Buzda Uçabilir Mi?
Helikopterler karda uçabilir. Bazı helikopterlerin motor girişine takılan filtrelere veya...
Helikopterler Ne Kadar Su Taşıyabilir?
Orman yangını mevsimlerinin her yıl daha da kötüye gitmesiyle, onlarla...
Helikopterler Pistlere Kalkış ve İniş Yapar Mı?
Helikopterler dümdüz kalkıp havalanabildiğini hepimiz biliyoruz, peki neden bazen helikopterlerin...
Elektrik Hattı Aracınızın Üzerine Düşerse Ne Yapmalısınız?
Bir arabanın üzerine elektrik hattı düşerse, arabanın içinde kalmalısınız. Bu...
Helikopter Kazasında Hayatta Kalma
Ne zaman bir helikopter çarpsa, her zaman haber verir ve...

18
Sitemizi beğendiniz mi?...

En az oy sayısı şöyle olmalıdır 1

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz