Zorlu hava koşullarında araba sürmek zor olabilir. Bu yazıda sizlere zorlu hava koşullarında araba sürüş için ipuçlarında bulunacağız.
Yağmurda Sürüş
Yağmurda araba kullanmak riskli olabilir. Yorgun ve soğuk olma olasılığınız daha yüksektir. Yol kaygan, çekiş zayıf olabilir, görüş alanı azalabilir ve frenleriniz daha az etkili olabilir. Ancak, yağmurda araba kullanmaktan kaçınamıyorsanız, işte bazı ipuçları;
-
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~50₺ -
KIZILAY~SMS~240₺
- Kendinizi görünür kılın. Parlak renkler ve yansıtıcı veya floresan malzeme giyin.
- İyi donanıma sahip olun. İyi bir lastik sırtı, kaliteli bir kask ve yüz siperi ile sıcak tutan giysilere sahip olduğunuzdan emin olun. Tek parça bir yağmurluk sizi sıcak ve kuru tutmaya yardımcı olacaktır.
- Hızı azaltın. Kaygan yüzeylerde durmak çok daha uzun sürer. Bunu daha düşük hızlarda sürerek telafi etmelisiniz. Virajlarda hızınızı azaltmak özellikle önemlidir. Eğrilerde belirtilen hızların iyi yüzey koşulları için geçerli olduğunu unutmayın.
- Ani hareketlerden kaçının. Hız veya yöndeki herhangi bir ani değişiklik kaygan yüzeylerde kaymaya neden olabilir. Mümkün olduğunca yumuşak bir şekilde dönün, fren yapın, hızlanın ve vites değiştirin.
- En kaygan alanlardan kaçının. Diğer araçlardan gelen yağ, özellikle araçların yavaşladığı veya durduğu kavşakların yakınında, şeridin ortasında birikme eğilimindedir. Durgun su, çamur ve ıslak metal veya yapraklar gibi diğer tehlikeli yüzeylerden kaçının.
- Parlak alanlara ve su birikintilerine dikkat edin. Eski, aşınmış kaldırım genellikle cilalı pürüzsüzdür ve ıslandığında çok kaygandır. Yol yüzeyinde parlak alanlar ararsanız bu ekstra kaygan bölümleri görebilirsiniz. Su birikintileri çukurları gizleyebilir ve derin suda çekiş daha kötüdür.
- Su birikintilerinde araç kullanmaktan kaçının. Bir su birikintisi, aracınıza veya süspansiyonuna zarar verebilecek veya bir lastiği patlatabilecek büyük bir çukuru gizleyebilir. Sprey su, yakındaki sürücülerin görüşünü engelleyebilir ve çarpışmaya neden olabilir, yakındaki yayalara zarar verebilir veya motorunuzu boğarak durmasına neden olabilir. Su ayrıca frenlerinizi daha az etkili hale getirebilir.
- Kavşaklarda keskin dönüşler yaparken veya otoyollara girerken veya çıkarken yolun kenarından uzak durun. Kir ve çakıl, kaldırımın kenarlarında birikme eğilimindedir ve kaymanıza neden olabilir.
Sis İçinde Sürüş
Sis, yerde duran ince bir bulut tabakasıdır. Sis, sürücülerin görüş alanını azaltarak zorlu sürüş koşullarına neden olur. Yapılacak en iyi şey siste araç kullanmaktan kaçınmaktır. Hava tahminlerini kontrol edin ve bir sis uyarısı varsa, temizlenene kadar yolculuğunuzu erteleyin. Hayatını kurtarabilir. Bu mümkün değilse veya siste araç kullanırken yakalanırsanız, izlemeniz gereken birkaç güvenli sürüş ipucu vardır.
Sisli Havada Güvenli Sürüş İçin İpuçları
Araba sürmeden önce ve yolculuğunuz sırasında hava tahminlerini kontrol edin. Sis uyarısı varsa, temizlenene kadar yolculuğunuzu erteleyin. Hayatını kurtarabilir. Yapılacak en iyi şey siste araç kullanmaktan kaçınmaktır. Sisli havada araç kullanırken yakalanırsanız, aşağıdaki güvenli sürüş ipuçlarını izleyin;
- Sürüşünüze tüm dikkatinizi verin.
- Kademeli olarak yavaşlayın ve koşullara uygun bir hızda sürün.
- Kısa huzmeli farlarınızı kullanın. Uzun huzme, sisin içindeki nem damlacıklarını yansıtarak görmeyi zorlaştırır.
- Aracınızda sis farları varsa kısa farlarınıza ek olarak kullanın.
- Sabırlı ol. Geçmekten, şerit değiştirmekten ve trafiği geçmekten kaçının.
- Size rehberlik etmesi için kaldırım işaretlerini kullanın. Kılavuz olarak, orta çizgi yerine yolun sağ kenarını kullanın.
- Takip mesafenizi artırın. Güvenli bir şekilde fren yapmak için ekstra mesafeye ihtiyacınız olacak.
- İleride olabilecek tehlikelere bakın ve dinleyin.
- Elektronik olarak çalıştırılan uyarı işaretlerine dikkat edin.
Soğuk Havalarda Sürüş
Kışın veya soğuk havalarda, diğer sürücüler yol koşulları iyi olsa bile yollarda motosiklet veya moped görmeyi beklemiyorlar. Daha da dikkatli olmalı ve daha defansif sürmelisiniz.
Özellikle sıcaklık donma noktasına yakın veya altındaysa, yol yüzeyindeki ani değişiklikleri önceden tahmin etmeniz gerekir. Bir yol bir alanda kuru olabilir, ancak diğerinde ıslak ve kaygan olabilir. Köprülerde, yoldaki gölgeli noktalarda, rüzgarlı alanlarda ve tamamen temizlenmemiş yan yollarda oluşabilecek buzlu veya karla kaplı alanlara dikkat edin.
Uyanık ol. Asfalt genellikle kışın gri-beyaz renktedir. Siyah ve parlak asfalttan şüphelenin. Yol, siyah buz olarak bilinen ince bir buz tabakasıyla kaplanabilir.
Kar veya buz olabileceğini bildiğiniz zaman motosikletinizi veya mopedinizi kullanmaktan kaçınmak en iyisidir. Çok kaygan bir yüzeyde sürüşten kaçınamıyorsanız, oraya varmadan önce mümkün olduğunca yavaşlayın. Motosikletinizde debriyaj ve vites varsa, debriyajı çekin, karşıya geçin ve frenden uzak durun. Gerekirse motosikletinizi veya mopedinizi tutmak için ayağınızı kullanın. Karla kaplı yolun uzun bir bölümünde, gevşek veya taze kar üzerinde sürmeye çalışın. Sert kar, gevşek kardan daha az çekişe sahiptir.
Originally posted 2021-07-05 16:54:18.
Bu sayfayı görüntüleyenlerin görüntüledikleri
Bunlarda İlginizi Çekebilir
Önerilen Gönderiler
