2 Dakikada Okunur!...

Acele kararlar almak ve “sonuca varmak” işleri daha da kötüleştirebileceğinden, gemideki acil bir durum güvenle ve sakinlikle ele alınmalıdır.

Acil durumların etkin bir şekilde üstesinden gelinmesi, sürekli eğitim ve gemilerde pratik tatbikatlarla sağlanabilir. Ancak yeterli eğitime rağmen kişilerin panik atak geçirdiği ve nihayetinde acil bir durumda yapılması gerekenleri yapmadığı görülmüştür. Denizci söz konusu olduğunda, her şeyden önce, gemide ortaya çıkabilecek farklı acil durum türlerinin farkında olmalıdır. Bu, gerçek senaryonun daha iyi anlaşılmasına yardımcı olacak ve ayrıca can, mal ve çevreyi kurtarmak için düzeltici önlemlerin alınmasına yol açacaktır. Farklı acil durumlarla mücadele etmek için gemideki tüm denizcilere verilmesi gereken kısa bir talimat yazısı hazırladık.

Acil Durum Rehberi

Zabitler ve mürettebat, Yangın Eğitim El Kitabına ve geminin Can Kurtarma Aletlerine ilişkin eğitim el kitabına iyice aşina olmalıdır.

Gemilerde

Genel Alarm

Genel bir alarm durumunda:

  • Can yeleği, dalma elbisesi ile toplanma istasyonuna koşun ve geminin Toplanma Listelerine göre hareket edin.
  • Sorumlu memur tarafından açıklanan acil duruma göre hareket edin.

Yangın Alarmı

  Yangın alarmı durumunda:

  • Nöbette Görevliyi Bilgilendirin.
  • Yanlış veya gerçek bir alarm olup olmadığını kontrol edin.
  • Bulguların geri bildirimini yapın.
  • Yangın durumunda, Yangın/Genel alarmı mümkün olan en kısa sürede yükseltin. Yangını durdurmaya çalışın ve mümkün değilse Yangın Toplanma Listesine göre toplayın.

Denize Adam Düştü Sinyali

Denize Adam Düştü Sinyali durumunda:

  • Güverteye koşun ve suya düşen mürettebat üyesini bulmaya çalışın
  • Can simidi atın ve güverteye haber verin. Burada daha fazlasını okuyun.

Gemiyi Terk Sinyali

Gemiyi Terk Etme Sinyali Durumunda:

  • Toplanma istasyonuna acele edin
  • Taşıyabileceğiniz kadar yiyecek, su ve kalın giysiler taşıyın
  • Geminin Toplanma Listelerine göre hareket edin.

Mühendisler Çağrı

Mühendislerin araması durumunda:

  • Tüm Gemi Mühendisleri Makine Kontrol Odasında Toplanmalı

Makine Dairesi Su Basması

  • Makine dairesi su basması durumunda hemen Baş Mühendis aranmalı ve genel alarm verilmelidir.
  • Makine dairesine daha fazla deniz suyunun girmemesi için ivedilikle önlem alınmalı ve Başmühendis’in talimatına göre Makine Dairesinden Acil Durum bilgilendirmesi yapılmalıdır.

Kargo Bekletme Su Basması

  • Kargo ambarının su basması durumunda, Kaptan derhal bilgilendirilmelidir.
  • Bu ambara su basmasını önlemek için tüm önlemler alınmalıdır.
  • Genel alarm yükseltilmelidir.

    Belirli Gün ve Haftalar

  • Bu hafta Ebeler Haftası
  • Bu hafta Kardeşlik Haftası
5 8
Kategoride İlk On Gönderi

Deniz telsizine sahip olmak, herhangi bir tür su üzerinde bir tekne çalıştırırken kritik olabilir. Deniz telsizinin pek çok kullanım alanı Daha Fazla!...

Deniz VHF Telsizi Nasıl Kullanılır?
Deniz Telsizi Nasil Kullanilir

Gemide haberleşme, gemide bulunan personelin birbirleriyle iletişim kurması ve bilgi alışverişinde bulunması için son derece önemlidir. Gemide haberleşme genellikle çeşitli Daha Fazla!... Gemide Haberleşme Nasıl Yapılır?

Gemide Haberlesme

Denizaltı haberleşmesi, sualtında iletişim kurmak için kullanılan özel teknolojiler ve sistemlerin bütünüdür. Denizaltı haberleşmesi, denizaltı gemileri ve denizaltı personeli arasında Daha Fazla!...

Denizaltı Haberleşmesi Nasıl Yapılır?
Denizalti Haberlesmesi

Açık denizde internet çekip çekmeyeceği konusu, denizcilerin ve deniz tutkunlarının sık sık merak ettiği bir konudur. Günümüzde internet erişimi, iletişim Daha Fazla!...

Açık Denizde İnternet Çeker mi?
Acik Denizde Internet

GMDSS VHF, kısa mesafe iletişim sistemi olan Very High Frequency (VHF) radyo iletişim sistemini tanımlamak için kullanılan bir terimdir. Uluslararası Daha Fazla!...

GMDSS VHF Nedir?
GMDSS VHF scaled

Yatlar arasındaki haberleşme, denizcilikte oldukça önemli bir konudur. Bu haberleşme genellikle VHF telsizleri aracılığıyla gerçekleştirilir. VHF telsizleri, yatlar arasında anlık Daha Fazla!...

Yatlar Arasındaki Haberleşme Hangi VHF Kanallarından Yapılır?
Yatlar Arasindaki Haberlesme Hangi VHF Kanal

Denizde hayatta kalma durumunda, bir cankurtaran salında mahsur kalmak korkunç bir deneyim olabilir. Tatlı suya erişim olmadan dehidrasyon hızla ortaya Daha Fazla!...

Can Salında Kişi Başına Kaç Litre Su Vardır?
Can Salinda Kisi Basina Kac Litre Su Vardir

Bir cankurtaran botunda mahsur kalmak korkunç ve tehlikeli bir durumdur. Gerekli kaynaklar olmadan hayatta kalmak günlük bir mücadeleye dönüşür. Böyle Daha Fazla!...

Can Salında Su ve Yiyecek Kullanımı
Can Salinda Su ve Yiyecek

Bir filika, herhangi bir su aracında batma, yangın veya fırtına hasarı gibi acil durumlarda bir kaçış yolu sağlayan çok önemli Daha Fazla!...

Can Filikasında Bulunması Gereken Malzemeler
Can Filikasinda Bulunmasi Gereken Malzemeler

İster yolcu gemisi, ister yük gemisi, isterse de küçük bir gezi teknesi olsun, cankurtaran filikaları her türlü su aracının temel Daha Fazla!...

Can Salı Kaç Kişiliktir?
Can Sallari Kac Kisiliktir

Originally posted 2022-01-12 18:48:05.

Bunlarda İlginizi Çekebilir

Denizlerde Kaybolduğunuzda Barınak Yapmak
Denizde kaybolmak hiç kimsenin yaşamayı ummadığı korkunç bir deneyimdir. Ancak,...
Denizlerde Kaybolduğunuzda Güvenli Bir Yer Bulmak ve...
Denizde kaybolmak, insanın hayal edebileceği en korkunç deneyimlerden biridir. Uçsuz...
Kıyı Tehlikeleri: Maruz Kalma, Etkiler ve Risk
Daha aşırı kıyı fiziksel süreçleri (çakışan faktörler dahil) tarafından yönlendirilen...
Doğal Tehlikelerle Başa Çıkmak
Kıyı alanları, tsunami ve heyelan gibi doğal olaylardan dolayı risk...
Tekne Temizlik İpuçları
Teknenizi temiz tutmak bakımın önemli bir parçasıdır. Ancak suya karışan...
Tekne Motor Bakımları
Tekne motor bakımlarını aşağıdaki adımlarla uygulayabilirsiniz. Motor Yağı ve Diğer Sıvıların...

18
Sitemizi beğendiniz mi?...

En az oy sayısı şöyle olmalıdır 1

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz