
















Bir deniz tahliye sistemi, gemilerdeki insanların acil durumlar sırasında konumlandırılmış carling şamandıralarına girmesine izin veren çok benzersiz bir tahliye düzenlemesidir. Bir gemide deniz tahliye sistemine sahip olmanın en önemli avantajı, insanların suya batmadan veya herhangi bir tehlikeyle karşılaşmadan şamandıralara girebilmeleri ve yaşam ile ölüm arasındaki tüm farkı yaratabilecek değerli zamandan tasarruf edebilmeleridir.
Bu tür deniz tahliye sistemi, büyük ölçüde yolcu gemilerinde ve diğer yolcu gemilerinde kullanılmaktadır. Bu özellik, sisteme daha az bilinen başka bir isim verdi – yolcu gemisi tahliye sistemi. Her türlü gemideki deniz tahliye sistemi, Denizde Can Güvenliği standartlarına uygundur. Deniz tahliye sisteminin işleyişi şu şekilde açıklanabilir;
- Yolcuların su yüzeyindeki şişirilebilir platforma ulaşması gereken şişirilebilir kızak, kompakt ve özellikle deniz tahliye sistemi depolamak için tasarlanmış bir kabinde saklanır.
- Kompakt kabin, geminin ana güvertesinde bulunur – harici veya dahili olarak
- Şişirilebilir cihazlar, acil bir durumda, bir tutamaktan çekilerek etkinleştirilebilir.
- Deniz tahliye sistemi depolamak için kullanılan kompakt kabin, yolcuların kızak yoluna ve ardından yüzer platforma geçmeleri için bir giriş noktası görevi de görüyor. Platformlardan, daha sonra uygun carling şamandıralarına taşınırlar.

Deniz tahliye sistemi yapan ve pazarlayan çeşitli firmalar bulunmaktadır. Benzer şekilde piyasada bulunan çeşitli deniz tahliye sistemleri vardır. En özellikli ve son derece benzersiz olanlar aşağıdaki gibi detaylandırılabilir;
- Chute sistemi: Chute sistemi, yarım saatte 565 kişi tahliye kapasitesine sahip bir tür yolcu gemisi tahliye sistemidir. Oluğun malzemesi, zorlu hava koşullarında oluğun kendisinin korunmasını sağlayan Kevlar’dan yapılmıştır.
- Mini Şut sistemi: Mini şut, yarım saatte 582 kişiyi tahliye etme kapasitesine sahiptir. Mini paraşüt, acil durumlarda mini oluğu oldukça dayanıklı kılan Kevlar’dan yapılmıştır. Mini kanal sistemi esnektir ve herhangi bir öpücük olmadan kolayca kurulabilir ve paketlenebilir
- Kaydırma sistemi: Kaydırma sistemi, herhangi bir yere kurulabilmesi açısından avantajlıdır – geminin hem ön (ileri) hem de arka (kıç) uçlarında. Oldukça esnek bir şekilde kurulabilir ve yarım saatte 657 kişilik tahliye kapasitesine sahiptir. Sürgü, tahliye edilenler için daha iyi bir hareket sağlayan 30 derecelik bir açıyla kurulmuştur.
- Mini-Slide sistemi: Mini-slide sistemi daha çok güverte yüksekliği düşük olan gemiler içindir. Yarım saat içerisinde 615 kişilik tahliye kapasitesine sahip mini kaydırak sistemi şişirildikten sonra iki dakika içerisinde kullanıma açılabilmektedir. Mini kızak sisteminin en önemli özelliği budur.
Deniz tahliye sistemi, takdir edilmesi ve beğenilmesi gereken bir kavramdır. Önümüzdeki günlerde, acil durumlarda hayat kurtarmada daha da yardımcı olabilecek yolcu gemisi tahliye sisteminde daha fazla gelişme olacağı ümit edilebilir.
- Bu hafta Bilim ve Teknoloji Haftası
Belirli Gün ve Haftalar
Deniz telsizine sahip olmak, herhangi bir tür su üzerinde bir tekne çalıştırırken kritik olabilir. Deniz telsizinin pek çok kullanım alanı Daha Fazla!...
Deniz VHF Telsizi Nasıl Kullanılır?Gemide haberleşme, gemide bulunan personelin birbirleriyle iletişim kurması ve bilgi alışverişinde bulunması için son derece önemlidir. Gemide haberleşme genellikle çeşitli Daha Fazla!...
Gemide Haberleşme Nasıl Yapılır?Denizaltı haberleşmesi, sualtında iletişim kurmak için kullanılan özel teknolojiler ve sistemlerin bütünüdür. Denizaltı haberleşmesi, denizaltı gemileri ve denizaltı personeli arasında Daha Fazla!...
Denizaltı Haberleşmesi Nasıl Yapılır?Açık denizde internet çekip çekmeyeceği konusu, denizcilerin ve deniz tutkunlarının sık sık merak ettiği bir konudur. Günümüzde internet erişimi, iletişim Daha Fazla!... Açık Denizde İnternet Çeker mi?
GMDSS VHF, kısa mesafe iletişim sistemi olan Very High Frequency (VHF) radyo iletişim sistemini tanımlamak için kullanılan bir terimdir. Uluslararası Daha Fazla!...
GMDSS VHF Nedir?Yatlar arasındaki haberleşme, denizcilikte oldukça önemli bir konudur. Bu haberleşme genellikle VHF telsizleri aracılığıyla gerçekleştirilir. VHF telsizleri, yatlar arasında anlık Daha Fazla!...
Yatlar Arasındaki Haberleşme Hangi VHF Kanallarından Yapılır?Denizde hayatta kalma durumunda, bir cankurtaran salında mahsur kalmak korkunç bir deneyim olabilir. Tatlı suya erişim olmadan dehidrasyon hızla ortaya Daha Fazla!...
Can Salında Kişi Başına Kaç Litre Su Vardır?Bir cankurtaran botunda mahsur kalmak korkunç ve tehlikeli bir durumdur. Gerekli kaynaklar olmadan hayatta kalmak günlük bir mücadeleye dönüşür. Böyle Daha Fazla!...
Can Salında Su ve Yiyecek KullanımıBir filika, herhangi bir su aracında batma, yangın veya fırtına hasarı gibi acil durumlarda bir kaçış yolu sağlayan çok önemli Daha Fazla!...
Can Filikasında Bulunması Gereken Malzemelerİster yolcu gemisi, ister yük gemisi, isterse de küçük bir gezi teknesi olsun, cankurtaran filikaları her türlü su aracının temel Daha Fazla!...
Can Salı Kaç Kişiliktir?Originally posted 2022-01-17 23:32:46.
Bu sayfayı görüntüleyenlerin görüntüledikleri
Bunlarda İlginizi Çekebilir





















































































































































































































































































































































































































































































































-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay
-
Kızılay





































